工信部：2022年我国新能源汽车市场规模全球领先******
中新网1月18日电 国务院新闻办公室18日举行新闻发布会。工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙在会上表示 ，新能源汽车是全球汽车产业转型升级 的主要方向，目前各国发展都比较快 ，也是减排 的重要选择。2022年是我国新能源汽车发展又一个丰收年 ，主要体现在以下几个方面。
一是市场规模全球领先。全年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆 ，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一；新能源汽车新车 的销量达到汽车新车总销量的25.6% 。这个数据还 是很喜人 的，新能源汽车发展势头还是非常强劲的。
二是关键技术有效突破 。量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤 ，处于国际领先水平 。驱动电机的峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤，最高转速达到1.6万转/分钟 ，这些指标表明我们 的关键组件部件水平得到了大幅提升。特别 是在激光雷达、人工智能芯片、智能座舱等方面 ，技术也得到了较大突破 ，达到了国际先进水平 。
三是品牌竞争力大幅提升。2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%，同比提升5.4个百分点；新能源汽车出口67.9万辆 ，同比增长1.2倍 。全球新能源汽车销量排名前10 的企业集团中我国占了3席 ，动力电池装机量前10的企业中我国占6席 ，我们 的竞争力和品牌效应逐步显现出来。
四 是配套设施环境日益优化 。截至2022年底 ，全国累计建成充电桩521万台 、换电站1973座，其中2022年新增充电桩259.3万个 、换电站675座，充换电基础设施建设速度明显加快 。同时我们累计建立动力电池回收服务网点超过1万个，基本实现就近回收 。(中新财经)
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连续八个月“原地踏步” 12月LPR继续维持不变******
中新经纬客户端12月21日电 12月贷款市场报价利率(LPR)仍未调整。至此，LPR已连续八个月不变。
连续八个月未调
12月21日 ，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布 ，2020年12月21日贷款市场报价利率(LPR)为 ：1年期LPR为3.85%，5年期以上LPR为4.65% ，与11月报价保持不变 。
全国银行间同业拆借中心网站截图
12月15日 ，为维护银行体系流动性合理充裕 ，央行开展9500亿元中期借贷便利(MLF)操作，这 是央行连续第5个月超额续作 ，再创单日操作规模历史新高。MLF操作包含对12月7日和16日两次共计6000亿元MLF到期的续作 ，中标利率为2.95% ，自此 ，MLF操作利率连续9个月保持不变 。
由于LPR报价与MLF利率挂钩，因此市场在关注央行MLF操作利率 的同时也包含着对LPR报价的预判。
MLF利率保持不变 ，市场此前也普遍认为，12月LPR大概率维持不变。据北京商报早前报道 ，苏宁金融研究院宏观经济研究中心副主任陶金称 ，除非经济复苏进程受到新 的外生冲击，年内LPR调降空间已经很小，12月LPR大概率仍将保持不变。
央妈呵护流动性
Wind数据显示 ，上周(12月14日至12月18日)央行公开市场有1500亿元逆回购和3000亿元MLF到期 。当周央行进行了600亿元逆回购和9500亿元MLF操作，因此全口径净投放5600亿元 。
华泰证券12月17日研报指出 ，12月15日MLF超额续作在预期之内，但量超预期 ，主要为了缓解银行年底阶段负债端压力、支持专项债和再融资债券发行 、呵护流动性环境等 。在资金面“不缺不溢”的要求下 ，跨年资金预计相对平稳。而存单最受益于本次MLF操作 ，预计存单利率继续向波动区间下限MLF利率回归 。不过货币政策中性 的取向没有改变，预计未来资金面继续不缺不溢，一季度资金面紧平衡为主。
光大银行金融市场部分析师周茂华也认为 ，央行稳健政策取向未变，从央行货币政策操作来看，显示央行通过多种政策工具 ，根据市场资金面变化进行灵活调节，确保市场流动性保持合理充裕。
北京大学光华管理学院副教授颜色19日表示，货币政策没必要过快收紧，预计2021年全年不会加息 ，LPR全年也将保持不变，二季度将有自然收紧的信贷和流动性。(中新经纬APP)
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