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探访京广高铁的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”****** (新春走基层)探访京广高铁 的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔” 中新网长沙1月18日电 题 ：探访京广高铁的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔” 作者 鲁毅 王极 刘海燕 1月17日上午9时，在湖南长沙喧闹市区 的一角 ，身高一米八三 的大个子杨帅正蜷缩在一处光缆井下，使用专用仪器对高铁光缆进行巡检 。 杨帅 是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段 的一名“95后”高铁通信工 ，他所在的长沙南通信集中修工区主要负责京广高铁335千米通信设备的检修与养护。因其工区作业内容涉及无线通信 、有线通信，作业环境覆盖高铁桥梁 、隧道、铁塔、光缆井下等因素 ，他们被称为通信“全能战士” 。 铁路通信设备作为连接铁路运输行业各个系统间有序运行的“神经网络” ，涉及 的设备数量庞大 、类型繁多。只要有火车经过 的地方，就一定会有铁路通信网络的覆盖 。 “通信光缆是高铁行车调度指挥 、电子客票以及旅客服务等重要工作 的数据传输通道，为全国铁路信息通信互联互通提供保障。”杨帅说 ，如果巡检不到位 、排患不彻底，一旦发生光缆中断，旅客将无法刷票进站乘车，高铁司机无法接收到调度命令和径路预告，甚至出现高铁大面积晚点或停运 。 在通信工 的日常工作中，作业环境“脏乱小”，当属遍布在市内各个区域和高铁站区域附近的井下光缆巡检。 “说它‘脏’ ， 是因井下常年有污泥和积水 ；说它‘乱’， 是因井下光缆涉及移动、联通、电信以及国防 ，盘根错节、相互交织 ；说它‘小’ ，是因作业空间非常狭小，每次仅能容纳一人作业 ，且作业人员下井后几乎无法正常转身 。”杨帅说。  通信工借助各类仪器巡检高铁通信设备。 王极 摄春运期间，大个子杨帅要经常进入直径仅有60厘米 的光缆井下，蜷着身体检查光缆 是否损伤。 “像这样 的光缆井，我们车间管内多达300多个 ，井下光缆构建成铁路通信网络 ，为高铁运行提供专用的通信网络信号 。”长沙电务段长沙南高铁通信车间主任陈林成说 ，井下巡检虽不 是高超的技术活儿 ，但至关重要 ， 是通信集中修工区幕后保障高铁运行秩序 的一个缩影。 11时 ，井下光缆巡检完毕。杨帅与工友们收拾着工机具 ，驱车赶往长沙南站附近的一处铁塔进行作业。 春运期间 ，他们 的巡检作业更频繁了，要么翻山越岭深入荒野山坡 ，对无线信号干扰进行排查；要么攀爬登上50米高的通信铁塔检查馈缆和天线 ；要么乘汽车再转步行进入高铁隧道内，对直放站进行检修 ；要么在出现光缆中断时，迅速应急处置对细如发丝的光纤进行接续······ 这群“全能战士” 的作业地点有空中的、有地面的 、有地下的，既能拿着洋镐、撬棍干“粗活儿”，又能干使用光时域反射仪、熔接机干“细活儿” ，还能操作频谱分析仪、八木天线干“累活儿”，他们“飞天遁地”各展所长 ，全方位护航高铁“贴地飞翔”，守护旅客安全 、正点抵达。(完)
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