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东西问丨陈坚 ：泰山上 的《金刚经》摩崖石刻如何体现佛教中国化 ？******
中新社济南1月11日电 题 ：泰山上的《金刚经》摩崖石刻如何体现佛教中国化 ？
——专访山东大学哲学与社会发展学院宗教学系主任、佛教研究中心主任陈坚
作者 吕妍
作为中国五岳之首和古代帝王封禅胜地，泰山被列为世界文化与自然双遗产。泰山上的《金刚经》摩崖石刻是中国迄今所存面积最大 的摩崖石刻佛经，刻在泰山中溪支流约1200平方米 的缓坡溪床石坪上 ，构思奇巧，气势宏大。《金刚经》石刻缘何而来 ？佛教在中国化 的进程中如何与中国艺术形式融合 ？山东大学哲学与社会发展学院宗教学系主任 、佛教研究中心主任陈坚近日就此接受中新社“东西问”专访。
现将访谈实录摘要如下 ：
中新社记者 ：佛教自传入后便与中国本土文化融合 ，创造了灿烂辉煌的中国佛教文化 。中国的哲学 、文学 、书法、绘画等 ，不同程度地受到佛教影响 ，其中 ，摩崖石刻具体受到了哪些影响？
陈坚 ：佛教产生于古代印度 ，但传入中国后 ，经过长期演化，与中国本土 的儒家和道家文化相融合形成了中国化的佛教 ，而这中国化的佛教反过来又促进了中国本土文化 的发展 ，从而真正实现了“文明互鉴”意义 。
泰安洪顶山摩崖石刻 。受访者供图所谓“摩崖石刻” ，广义而言就是人类在自然界 的崖壁岩体上刻画和雕凿意在反映人类自身思想和实践的各种符号和图像 。它起源于原始社会 的“岩画” ，后来随着人类文明的发展，摩崖石刻 的内容也不断变化，日渐丰富。这在中国尤其表现为佛教传入后佛教题材的大量涌现 ，如甘肃敦煌石窟、大同云冈石窟 、洛阳龙门石窟等 ，都是大型的佛教摩崖石刻群。至于规模较少或单体的佛教摩崖石刻 ，大江南北更是不计其数 。
如果依主题分，那么中国摩崖石刻中数量最多的就 是佛教摩崖石刻 ，它们既是记录佛教中国化漫长千年历程 的“有生命 的石头” ，同时又 是举世公认 的中国文化艺术瑰宝 。
中新社记者 ：佛教 的《金刚经》为何会被刻在泰山的石壁上？这与《金刚经》蕴含的核心思想有关吗？
陈坚 ：从内容上看 ，中国的佛教摩崖石刻 ，包括石刻佛像、石刻佛经文句和石刻佛教名号。在山东众多的佛教摩崖石刻中，最著名 的莫过于泰山经石峪的《金刚经》石刻，刻的是鸠摩罗什(343-413)译的《金刚般若波罗蜜经》(即通行本《金刚经》)之前16章 ，也就 是从“如是我闻 ，一时佛在舍卫国祗树给孤独园”至“当知是经义不可思议 ，果报亦不可思议” ，原文有2998字 ，现存1382字(含尚有痕迹者) ，个个字大如斗，一尺见方，有“榜书之宗” 的美誉。
泰山上 的金刚经石刻 。受访者供图南北朝时期 ，以泰山为中心的山东多地出现了大量摩崖石刻佛经，绝大部分都与《金刚经》义理相同亦即谈论“空观” 的般若类经典，如徂徕山 的《摩诃般若经》石刻和《文殊般若经》石刻、峄山 的《文殊般若经》石刻 、尖山 的《思益经》石刻和《文殊般若经》石刻等。除了这些摩崖刻经 ，还有意在昭示“空观” 的摩崖题名 ，如“文殊般若”“诸行无常 ，是生灭法 ；生灭灭已 ，寂灭为乐”“大空王佛”等 。此外，泰山周边还有许多般若类经典的碑刻，如曲阜胜果寺 的《金刚经》碑 、兖州泗河和汶上水牛山的《文殊般若经》碑等 。尤为重要的 是 ，在洪顶山的《法洪铭赞》石刻，内容 是印度僧人释法洪来到山东弘扬“空”观 。
以上表明，南北朝时期，以讨论“空观”为内容 的佛教般若学在山东地区非常流行 ，是中国佛教的一个缩影 。因为中国化佛教 ，就 是以般若“空观”为基础发展起来，是般若学在中国流行的直接结果 ，而《金刚经》则 是对般若“空观”最经典最简洁 的表达 ，雅俗共赏，僧俗共尊 ，是中国佛教史上最为流行 的佛经，自古至今，具有极高 的佛教和文化价值 。
在中国古代 ，那些被认为有价值 的东西往往会“勒石为记”予以赞美推崇 ，俾使流传存世。虽然学界对泰山刻《金刚经》还有种种不同 的解释 ，但从以此经为代表 的般若学与中国佛教 的特别密切关系来看 ，“勒石为记”应该 是最重要 的原因 。
中新社记者 ：《金刚经》在佛教中国化的过程中扮演了什么样的角色？
陈坚 ：《金刚经》是汉译般若类经典 的代表， 是佛教“般若思想” 的精华所在 。所谓“般若”，乃是梵语“Prajna” 的音译，意为“空性智慧” ，亦即领悟“空”的智慧，它是佛教的最高智慧 。作为“五岳之首” 的泰山乃是世界自然和文化双遗产 ， 是中华民族 的圣山 。泰山文化集儒佛道三教于一身，它所蕴含的“圆融智慧”也是中华民族的重要智慧之一。从这个意义上来说 ，《金刚经》被刻在泰山上，应该 是最完美地体现了佛教“空性智慧”和中华民族“圆融智慧” 的“高峰对话”，结果即产生或印证了佛教中国化 ，如天台宗、禅宗等 。换言之即，佛教的“空性智慧”和中华民族的“圆融智慧”共同参与了中国化佛教 的建构。
泰山上 的金刚经石刻。受访者供图《西游记》中孙悟空在取经过程中施展的七十二变就 是《金刚经》中“空观”的体现：在纷繁复杂 的情况下，不可执著于一个标准一种方法，只有随缘而变 ，才能解决问题 。印度佛教 是在印度文化土壤中产生 的，有特定的印度之缘；同样地 ，印度佛教传入中国 ，因为中国文化的不同 ，必然随中国文化之缘而发展出中国化的佛教，这 是《金刚经》“空观” 的逻辑结论和题中应有之义，或者说， 是以《金刚经》“空观”为核心的大乘佛教 的内在要求 。《金刚经》所说 的“如来所说法 ，皆不可取 ，不可说”以及“若人言如来有所说法 ，即为谤佛”也可以理解为只有不执著于印度佛教才能开出中国化 的佛教，这体现出《金刚经》对佛教中国化 的意义。
基于“空观” 的大乘佛教是个开放体系，佛教中国化正是在大乘佛教的开放体系中自觉实现。天台宗创始人智者大师(538—597)将这样的佛教中国化归结为“随情所立，助扬佛化”，其中 的“情”就是中国文化之缘。
中新社记者：佛经是佛教文化传承的重要载体之一，佛经 的汉译又是如何体现佛教中国化的 ？
陈坚：佛教的思想通过佛经来表达和传播 。佛教传入中国就 是从佛经的汉译开始，而佛教中国化也 是从佛经的汉译开始 。在汉译过程中，译者不 是简单地移植印度佛经 ，而是充分考虑了译文如何与中国本土文化相适应 。比如东晋时期道安法师(312—385)就曾提出 ，佛经汉译要遵循“五失本三不易”的原则(参见道安《摩诃钵罗若波罗蜜经抄序》) ，大意是说，把印度语翻译成汉语并让中国人能读懂 是不容易 的(“三不易”) ，因而在尽量保持佛经原意之下 ，有五种情况可以不必遵循原经文本而按照中国语言和文化的习惯来加以翻译(“五失本”)，这其实就 是佛经汉译过程中的中国化 。
江苏省南京市，大报恩寺遗址公园内 的“汉文大藏经博物馆”中 的金刚经雕版。视觉中国供图比如“五失本”之一是“胡经尚质 ，秦人好文，传可众心，非文不合，斯二失本也” ，意思是说 ，印度佛经(“胡经”)重“质”不重“文”，而中国人(“秦人”)是“好文” 的，所以翻译时不光 是将其意思译出来 ，还要讲究译文的文雅和文学性，就像孔子所说的“质胜文则野，文胜质则史 ，文质彬彬 ，然后君子”。《金刚经》就 是如此“文质彬彬” 的“君子文” ，有着极高的文学水准 。《金刚经》之所以能成为中国佛教流传最广且雅俗共尊 的佛经 ，与其译文之优美文雅有极大的关系 。
中新社记者 ：佛教传入并与中国文化融合发展后，形成了具有本土特色的中国佛教 ，中国佛教会如何影响世界？
陕西西安 ，大雁塔和玄奘雕像同框 。唐朝高僧玄奘在推动以佛教为代表 的中外文化交流中起到重要作用。陈舒一 摄陈坚：所谓佛教中国化，其实就是印度佛教传入中国后与中国本土文化融合发展 ，最终发展出中国化的佛教 。中国人根据中华文化发展了佛教思想，形成了独特 的佛教理论 ，并使佛教从中国传播到了日本 、韩国、东南亚等地 。
佛教在古代沿着陆上丝绸之路和海上丝绸之路来到中国，并基于佛教“空性智慧”和中华民族“圆融智慧” ，建立起以和谐与包容为根本理念 的中国化佛教。当前 ，随着中国扩大开放以及“一带一路”倡议的实施，中国化佛教也会随着这个缘走向更广大的世界，为建设人类命运共同体提供和谐与包容 的思想智慧。(完)
受访者简介：
陈坚，现任山东大学哲学与社会发展学院宗教学系主任；山东大学佛教研究中心主任；教育部人文社会科学重点研究基地山东大学犹太教与跨宗教研究中心副主任；中国佛学院普陀山学院天台宗研究生导师等。主要研究佛学 、中国哲学 、儒佛道三教关系、中西宗教比较 。著有《无分别的分别——比较宗教学视野下的佛教》，《心悟转法华——智顗“法华”诠释学研究》《无明即法性——天台宗止观思想研究》《烦恼即菩提——天台宗“性恶”思想研究》等。
大湾区工程黄茅海跨海通道项目首个主塔封顶****** 中新网广州1月9日电 (蔡敏婕 岳路建)广东省交通集团9日发布消息称，备受关注 的粤港澳大湾区工程黄茅海跨海通道项目建设迎来新进展。当天 ，随着最后一节塔柱混凝土浇筑完成，5座主塔中 ，关键工程高栏港大桥东塔首个主塔封顶 。 黄茅海跨海通道 是继港珠澳大桥 、深中通道之后 ，粤港澳大湾区又一跨海通道工程 。项目路线全长约31公里，海域段长度约15公里，跨海段设置2座主桥 。其中高栏港大桥为主跨700米 的双塔双索面全漂浮钢箱梁斜拉桥，双塔总高皆为254.7米。  大湾区工程黄茅海跨海通道项目首个主塔封顶 广东省交通集团供图高栏港大桥设计采用混凝土空间曲面圆端形独柱塔，塔柱截面由圆形渐变至圆端形再由圆端形渐变至圆形 ，最大直径18米，最小直径8.5米 ，主塔每一节段 的空间造型不断变化 ，导致需求的模板造型均不相同，主塔塑形难度大 、施工工艺繁杂。 为了实现主塔截面空间曲面线形变化，黄茅海跨海通道建设者将整座主塔分为43节分别制作外模 ，每节外模由24片弧形板片组成，弧形板片又由数块数控造型板拼接而成。其中 ，项目创新采用了基于BIM模型的数控雕刻系统，将事先画好 的图形转化成坐标数据 ，导入到数控机床中 ，使机床能够自动地以“毫米级” 的误差制作出数控造型板 ，保证主塔每一节段外模 的标准线形 。目前 ，项目已累计完成数控造型板制造21600块。 东塔承建方中交路桥建设有限公司黄茅海通道T3标项目经理曾柯林介绍到：“随着主塔爬升截面尺寸变化，项目通过CNC数控雕刻机切割造型木 ，精准实现24片弧形板片 的裁切或补缝，模板爬架平台也随之增加或减少面板 ，最终实现了海上小蛮腰空间曲面结构主塔一爬到顶 的目标 ，大幅度降低了爬模施工安全风险”。 相较于每一节塔柱的高精度制造，塔身的混凝土外观质量与美感同样重要。由于曲面塔身更易开裂，黄茅海跨海通道项目成立了主塔攻关小组 ，开发了基于云端 的大体积主动温控系统，使得主塔混凝土浇筑及养护过程中内外温差减小 ，同时对浇筑后 的混凝土采用自动养生喷淋系统与防风帆布覆盖养护措施。 黄茅海跨海通道管理中心工程部经理沈大为表示：“在浇筑混凝土时 ，加入抗裂纤维 、抗裂剂等多种新型抗裂材料 ，配合养护措施使用 ，取得了良好的抗裂效果和养护效果 ，多种举措并行也实现了每节主塔的高品质建造。” 目前，黄茅海跨海通道建设顺利 ，关键控制性工程黄茅海大桥与高栏港大桥的其余4个塔柱施工全部过200米，预计今年上半年实现全部封顶 。项目预计2024年建成通车 ，建成后，将与港珠澳大桥 、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群 ，助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽 。(完)
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