中国交通运输部 ：春运期间客流总量约为20.95亿人次******
中新社北京1月6日电 (刘文文)中国国务院新闻办公室6日举行全力做好春运服务保障新闻发布会 ，春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光透露 ，初步分析研判 ，春运期间客流总量约为20.95亿人次。
1月6日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光，春运工作专班办公室副主任 、交通运输部运输服务司司长蔡团结，中国民用航空局总飞行师万向东，国家邮政局副局长陈凯，国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况 ，并答记者问 。 中新社记者 杨可佳 摄徐成光指出，今年春运从1月7日开始 ，到2月15日结束 ，一共40天 。预计今年春运客流会大幅增长，较去年同期增长近一倍。
他说，随着“乙类乙管”措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之疫情三年来民众累积的回乡过年 、探亲访友 、旅游观光等出行需求集中释放 ，春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升，交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态。
“初步分析研判 ，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期 的70.3% 。”徐成光说 。
1月6日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会 ，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光 ，春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结 ，中国民用航空局总飞行师万向东 ，国家邮政局副局长陈凯 ，国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况，并答记者问 。 中新社记者 杨可佳 摄从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流 的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10% ，不少高校已在春运开始前放假，相比往年占比相对较小；自驾车、城际拼车 、定制客运等出行比例将进一步提高，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，较去年同期增长3.6% 。
从时空分布看，预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主，探亲流 、务工流叠加，客流强度有所提升；节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主 ，返程客流相对错开，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。(完)
铁矿石价格疯涨引关注 发改委12天内三次“打铁”****** 本报记者 杜雨萌 1月18日 ，国家发改委发布消息称，国家发改委价格司、市场监管总局价监竞争局、证监会期货部组织部分铁矿石贸易企业和期货公司召开会议，分析铁矿石市场和价格形势，详细了解有关企业参与铁矿石现货和期货交易情况 ，提醒告诫有关企业依法合规经营，不得编造发布虚假信息 ，不得选择性引用数据和信息、故意渲染涨价氛围 ，不得捏造散布涨价信息，不得哄抬价格 ，不得过度投机炒作。 国家发改委、市场监管总局、证监会将持续密切跟踪市场动态，进一步研究采取措施 ，加大现货和期货市场监管力度，严厉打击过度投机炒作等违法违规行为 ，切实维护市场正常秩序 。 《证券日报》记者梳理发现 ，为遏制铁矿石过度投机炒作 ，这已 是开年以来国家发改委第三次针对铁矿石市场发声。 此前两次分别出自国家发改委1月6日和1月15日发布的两则消息。前者针对近期铁矿石价格过快上涨等情况，国家发改委价格司组织召开会议，研究加强铁矿石价格监管工作。后者是就个别铁矿石资讯企业转载不实旧闻，混淆视听等情况 ，国家发改委价格司第一时间约谈有关资讯企业，提醒告诫相关企业发布市场和价格信息前必须认真核实 、做到准确无误，不得编造发布虚假信息，不得捏造散布涨价信息 ，不得哄抬价格 。 监管部门三次“打铁” 的背后 ，与铁矿石现货 、期货价格的“疯狂”表现有很大关系。据兰格钢铁网监测数据显示，1月18日 ，兰格钢铁全国钢材综合价格为4419元/吨 ，较去年11月初低点上涨8.6% ；同期，进口铁矿石中 的日照港61.5%澳粉价格为845元/吨 ，较去年11月份低点上涨32% 。 再从期货价格看，截至1月18日收盘 ，铁矿石期价主力合约收于841.5元/吨 ，上涨0.9% ，较去年11月初599.5元/吨的低点价格已累计上涨约40.37% 。 兰格钢铁研究中心主任王国清在接受《证券日报》记者采访时表示，近期 ，铁矿石价格上涨主要是受国内稳增长的强预期影响，从而拉动黑色系商品价格。另外 ，临近春节 ，钢企补库需求也在短期内出现较为集中的释放。不过，从目前 的价格涨幅来看 ，铁矿石价格涨幅已远超钢价涨幅 ，将严重蚕食钢铁行业盈利空间 。 在上海钢联黑色产业研究员张凯东看来 ，过去 的两周 ，国家发改委相关司局连续召开会议，提示潜在 的输入性通胀风险，并特别关注铁矿石价格快速上涨趋势 ，既为市场敲响警钟 ，也符合业内对市场春节后走势发展 的预判，即春节前后黑色系商品继续保持高位震荡，而且节后随着需求复苏可能推动钢铁产量开始回升，进而带动一轮成本推动型 的价格上涨。 张凯东认为 ，需要提示 的 是，2023年一季度钢铁行业的需求恢复还是建立在“强基建，弱地产”的需求格局之上 。如果节后钢厂因为利润改善加大复产力度 ，一季度末 的市场需求难以消化新增产量和累积库存 ，预计届时钢铁及原材料价格将面临下行调整风险 。 若拉长维度对2023年全年铁矿石价格走势做判断 的话，方正中期期货研究院分析师梁海宽预计，铁矿石全年价格走势或前高后低 ，年内高点有望出现在二季度。 从供应端来看 ，据兰格钢铁网跟踪数据显示 ，必和必拓、力拓2023年供应增量分别在300万吨 、600万吨左右，FMG供应增量在500万吨左右，淡水河谷供应增量在1000万吨左右 。综合来看 ，预计2023年全年四大矿山铁矿石供应增量在2500万吨左右 ，同比增加2%左右。此外，印度铁矿石出口关税的下调，也将增加全球及中国铁矿石资源供应；而国内加快“基石计划”的推进 ，国产铁精粉产量 的提升也将增加铁矿石整体供应量。 在需求端，王国清认为 ，2023年中国钢铁产量释放仍将小幅下滑，同时，废钢回收体系的恢复也将使得废钢应用比例扩大 ，从而带动铁矿石需求继续回落 。因此 ，在供需趋于宽松的背景下，预计2023年铁矿石价格水平将有一定程度下移。（证券日报） 大发彩票welcome登录入口地图 |
