我国露营旅游发展历程与展望******
作为一种新兴 的旅游业态，露营旅游凭借其短途化、聚集性低 、私密兼顾社交 、消费便捷 、体验性强等优点强势占据了旅游市场 ，成为新的旅游消费增长点。
一、中国露营旅游 的发展与类型
（一）发展历程
露营集观光、休闲、娱乐 、户外教育 、体育竞技于一体，是享受生活 、亲近自然最好的旅游方式之一 。相比发达国家，我国露营旅游还处于起步阶段。露营旅游 的概念最早出现在1997年，吴承照在其《中国旅游规划30年回顾与展望》一书中指出，“专业化户外游憩基地（露营基地 、环境教育基地等）建设成为必然趋势” 。2013年 ，国务院出台《国民旅游休闲纲要》 ，从国家层面正式提出露营旅游。为推动露营旅游快速发展 ，2016年《休闲露营地建设与服务规范》国家标准出台并实施，对休闲露营地的建设和服务事项提出了具体要求 ；2019年文化和旅游部发布《自驾车旅居车营地质量等级划分》 ，并组织开展评定。2020年以后 ，中国的露营地如雨后春笋般涌现 ，分布在景区、城郊、乡村 、山野等地 。艾媒咨询发布的《2021—2022年中国露营经济产业现状及消费行为数据研究报告》提出，露营旅游是国民健康旅游和生活的重要内容，营地是露营旅游最重要的载体 。2014年至2020年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至168.0亿元 ，复合增长率达13.9% 。2021年12月 ，国务院印发的《“十四五”旅游业发展规划》提出，推进自驾车旅居车旅游，实施自驾游推进计划 ，形成网络化 的营地服务体系和比较完整 的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。据统计，目前全国已建和在建 的汽车营地不到2000家，根据《自驾车旅居车营地质量等级划分》行业标准及认定细则 ，全国5C、4C级自驾车旅居车营地只有35家。由此可见，我国露营地建设在数量和质量上还有巨大潜力 。
为认真贯彻落实党 的二十大精神 ，落实《“十四五”旅游业发展规划》《国民旅游休闲发展纲要（2022—2030年）》有关要求，丰富旅游休闲产品供给 ，有序引导露营旅游休闲发展，不断满足人民群众美好生活需要 ，2022年11月 ，文化和旅游部等十四部门印发了《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》 。意见明确提出 ，“露营旅游休闲 是指在户外使用自备或租赁设备以休闲游憩、运动娱乐 、自然教育等为主要目 的 ，在有明确范围和相应设施的营地场所驻留的活动 。”意见提出 ，“推动全产业链发展 。做大做强露营旅游休闲上下游产业链 ，提升全产业链整体效益 。引导露营营地规模化 、连锁化经营，孵化优质营地品牌 ，培育龙头企业 。”“以深化供给侧结构性改革为主线 ，顺应人民群众旅游休闲消费体验新需求 。”
（二）主要类型
1.根据露营装备 ，分为传统露营、便携式露营和精致露营。传统露营指几乎只带背包进行 的露营活动，追求 的 是苦行僧式 的旅行体验 。便携式露营指所有的露营设备均由营地提供，旅行者不用带任何设备。精致露营则融合户外美学，配有房车、卡式炉 、咖啡机和星星灯等装备 ，更加符合现代人的休闲娱乐需求 ， 是目前比较流行 的露营选择 。
2.根据露营方式，分为常规露营 、汽车露营 、房车露营 、特殊露营。常规露营指露营者徒步或驾驶车辆到达露营地点 ，通常 是山谷、湖畔 、海边，露营者（又被称为背包客或驴友）可以生篝火、烧烤 、野炊 、唱歌。汽车露营指狭义上的汽车露营，露营者驾驶小轿车、卡车等常规车辆，携带帐篷、睡袋、防潮垫 、户外炊具等露营设备 ，在合适地点进行露营 。房车露营指广义上 的汽车露营， 是驾驶房车进行的露营活动。特殊露营是指特殊活动的露营，比如长距离攀岩，露营者将帐篷挂在悬崖边进行 的露营活动。
3.根据露营驱动力，分为景区驱动型、资源驱动型、市场驱动型和设施驱动型。在我国营地发展中，景区驱动型 是指依托景区 ，在其内部或附近划出特定区域设立的营地 ，为景区提供更加丰富 的旅游产品 。资源驱动型是指建设在尚未开发 的自然生态环境或自然景观品位十分突出 的环境中 的营地。该类营地主要提供补给、露营等基本服务产品。市场驱动型是指以大中城市为核心 ，在城郊接合部 的旅游特色村镇或特色旅游资源聚集区开发建设 的营地。这是目前我国营地发展中最为常见 的一种类型。设施驱动型指以移动木屋 、房车、帐篷等不同类型 的住宿设施为载体 ，配套开发各类型休闲娱乐旅游产品形成 的综合性旅游休闲度假地 ，兼具体育运动、休闲度假、养生康体、商务会议 、亲子游乐等多重功能，这种模式更加符合未来 的旅游需求 。
二 、国外露营旅游 的发展经验
（一）美国露营旅游
1.重视休闲教育。美国许多高校设置了休闲、娱乐与户外运动管理等专业 ，为户外产业输送了专业管理人才，使露营地实现了更为专业化 的管理。
2.多样化经营模式 。以汽车露营为例 ，美国露营地达两万多个，在经营方式上实行多样化的模式，主要包括私人营地 、政府公共营地、合作经营营地等，营地建设严格遵循减少拥挤、保护环境和亲近自然的原则 。
（二）日本露营旅游
1.注重保护生态。露营地通常选择在交通干道与旅游景点之间 的重要节点 ，既为露营者提供往返便利 ，又充分考虑到露营地与景点之间 的距离。尤其 是汽车营地的开发 ，注重实施生态性开发，尽量避免破坏自然景观 ，实现人与自然的和谐统一。
2.合理进行分区 。根据露营地的特色，划分餐饮、住宿、游览 、购物、娱乐 、休闲等功能区，还为露营者提供金融保险 、信息咨询、汽车保养和维护等服务，通过多种服务功能的划分 ，为露营者营造更好的露营环境 。
（三）欧洲露营旅游
1.建立严格 的生态环保系统。欧洲露营地建设注重环境保护 ，如 ，法国在2006年就制定了《全国房车露营地风景质量宪章》，具体措施包括废弃物回收 、水资源再利用 、在露营地增设垃圾分类设施等 。在露营地开发上，强调体现当地风景价值 ，与周边环境相一致 。
2.实施标准化运作 。欧洲主要是按照分级标准评定房车露营地设施和服务质量。如，法国露营地根据营地容量、供水设施、道路状况 、照明状况 、娱乐设施规格划分为四个星级 。丹麦从建筑物、场地 、设施三个方面将露营地划分为五个星级 。
三、中国露营旅游发展对策建议
（一）推动露营品质化发展
各地要认真落实《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》有关精神，出台配套政策 ，推动公共营地建设，扩大公共营地规模，提升服务质量 。鼓励支持经营性营地规范建设 ，提高露营产品品质。鼓励利用各类现有空间和场所 ，依法依规发展露营旅游休闲功能区 。同时推进部门协调 ，做到房车要有制造标准，放宽房车上牌照、推行房车保险服务等。
（二）开发“露营+”产品
露营 的核心属性就 是拥抱自然 ，在发展自驾车旅居车露营地、帐篷露营地、青少年营地等多种营地形态的同时，应打造“露营+”特色产品 ，实现功能聚合 ，如开展“露营+赛事活动”“露营+户外运动”“露营+自然教育”“露营+休闲康养”等，把更多元素融入露营产品 ，开启“露营夜经济”消费模式，使特色体验逐渐成为露营标配 。
（三）保护露营地生态环境
精致露营是通过将餐饮、住宿置于自然的环境、风格化 的场景中，把露营变成一种沉浸式玩乐体验的休闲度假方式 ， 是家与自然最生动的结合 。在精致露营发展中，要更重视露营基地环境保护，使环境更接近自然 ；在装备配置上，要融入风格化元素 ，使游客享受到独特 的审美乐趣和身心 的放松 。
（四）延伸露营产业链。
要运用旅游产业扶持政策 ，鼓励支持旅居车、帐篷、服装、户外运动 、生活装备器材等国内露营行业相关装备生产企业进行创新研发，丰富产品体系，优化产品结构，打造个性化 、高品质露营装备 。培育露营产业咨询培训、规划设计等有关专业机构，推动露营旅游休闲上下游产业链各环节协同发展 ，延伸露营旅游休闲产业链。
（五）实现露营智能化发展
随着露营者群体 的年轻化 、科技信息技术的快速发展 ，露营者对露营地设施智能化 的要求越来越高 ，露营地不但要提供设施和场所 ，还要为露营者提供智能生活和舒适空间，如智能家居房车、智能充电桩、智能烧烤等，使游客感受到智能科技带来的全新舒适体验 。
（李志勇 杜晓辉 沈和江 作者单位：河北师范大学）
人民币汇率“六连涨”折射中国经济向好预期******
本报特约评论员
世界之变 、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开 ，“虽有狂风骤雨 ，更有辽阔深邃和澎湃动力”。全面贯彻落实党 的二十大精神 ，充分认识并切实用好我国经济发展 的多方面比较优势和有利条件，继续夯实“稳” 的基础，持续增强“进” 的动能 ，在更周全的“稳”与更高质量的“进”良性互动中推动高质量发展，中国经济定将不断焕发新气象 ，为全面建设社会主义现代化国家开好局 、起好步 。
2023年开年6个交易日，人民币对美元汇率中间价走出“六连涨” ，进入6.7元区间 。1月9日，人民币对美元中间价报6.8265 ，创下2022年8月22日以来新高 ，调升647个基点。当日离岸 、在岸人民币盘中双双收复6.8元关口 。1月10日，人民币对美元中间价报6.7611，再次大幅上调654个基点 。这轮自2022年11月开启的人民币对美元汇率中间价反弹回升 ，至此已累计上涨超6%。
从去年末到今年开年至今，人民币汇率走出了一波反弹回升行情。2022年底以来 的人民币汇率大幅反弹、境外资本流入持续增长，充分反映了国际金融市场坚定看好我国经济发展。特别 是近期 ，得益于稳增长政策显效 ，经济活动加快恢复 ，给予我国资产乃至人民币汇率更多溢价 ，人民币汇率得以在一篮子货币中走势领先。不仅是汇率市场，在经济复苏预期 的支撑下 ，全球投资者对人民币资产更 是表现出极大热情 。展望2023年，国内经济运行有望总体回升，对人民币汇率将构成强有力支撑 。
消费正在回暖，中国经济企稳反弹明朗。去年以来，我国经济发展面临不小 的困难挑战，经济恢复 的基础尚不稳固，疫情仍 是影响经济平稳运行 的重要因素，需求收缩 、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大。应当看到，这些问题是前进中的困难挑战，我国经济韧性强、潜力大 、活力足，长期向好 的基本面没有变 。
在刚刚过去 的元旦小长假期间 ，全国各地烟火气升腾、百业回暖。相关部门的数据作出了有力 的说明——元旦假期全国铁路日均发送旅客较去年11月份增长109%；国内旅游收入265.17亿元，同比增长4.0% ；新年首日，全国营业影院数量创下近10个月以来 的新高 ；“2023全国网上年货节”首日，全国网络零售额452亿元，比去年年货节首日增长了6.5% 。
尽管疫情并未完全结束 ，但生活正在被一点点焐热，消费正在加快回暖 ，传递出中国经济向上向好 的积极信号。面向崭新的2023年以及更长远 的未来 ，只要我们内心笃定，充满信心 ，坚持稳字当头、稳中求进 ，中国经济这艘巨轮就一定能够逆风而上 、奋楫扬帆，在向上 、向好、向着高质量发展的道路上稳健前行 。
宏观政策是推动经济恢复 、企稳向上 的重要保障手段 ，也是促进经济社会发展提质增效的重要激励工具。2022年我国综合施策，坚持阶段性措施和制度性安排相结合 、组合式手段并举。中国经济航船能在外部风浪 的多轮冲击下保持平稳运行 ，一条重要经验就 是持续强化政策联动 ，一系列宏观政策靠前发力 、精准有力 、形成合力，不断巩固经济回稳向上 的基础 。经过应对内外部各种冲击挑战 的实践，宏观调控举措更加丰富，政策储备工具更加充足 ，各方面准备更加充分。
2022年中央经济工作会议强调“积极的财政政策要加力提效”，2023年要适度加大政策扩张的力度 ，提高政策效能 ，更好发挥财政撬动社会资金的杠杆作用 ；强调“稳健的货币政策要精准有力” ，今年货币政策力度要够，保持流动性合理充裕，投向结构要精准，尤其要支持小微企业 、科技创新、绿色发展等领域 ；强调“产业政策要发展和安全并举”“科技政策要聚焦自立自强”“社会政策要兜牢民生底线”。坚持系统观念 、做好统筹兼顾，加大宏观政策实施力度，加强各类政策协调配合，就能形成共促高质量发展 的合力。
世界之变、时代之变 、历史之变正以前所未有 的方式展开 ，“虽有狂风骤雨，更有辽阔深邃和澎湃动力”。全面贯彻落实党的二十大精神，充分认识并切实用好我国经济发展 的多方面比较优势和有利条件 ，继续夯实“稳”的基础 ，持续增强“进” 的动能，在更周全的“稳”与更高质量的“进”良性互动中推动高质量发展 ，具有长期向好前景 的中国经济定将不断焕发新气象，为全面建设社会主义现代化国家开好局 、起好步 。
