以消费为主导扩大内需******
作者 ：王微（国务院发展研究中心市场经济研究所所长 、研究员）
党 的二十大报告从新时代全面建设社会主义现代化国家 的要求出发 ，对加快构建新发展格局、着力推动高质量发展作出了一系列重大部署，提出“把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来” 。中央经济工作会议提出“要把恢复和扩大消费摆在优先位置”，要求“增强消费能力 ，改善消费条件 ，创新消费场景” 。这些对着力扩大内需 、增强消费对经济发展的基础性作用提供了重要指引。
近年来，我国在深度参与国际产业分工 的同时 ，不断提升国内供给质量水平，着力释放国内市场需求，促进形成强大国内市场，内需对经济发展 的支撑作用明显增强，特别是消费基础性作用持续强化。《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》显示，改革开放以来特别是党 的十八大以来 ，最终消费支出占国内生产总值的比重连续11年保持在50%以上；住行消费等传统消费显著增长，城镇居民人均住房建筑面积稳步提高 ，汽车新车销量连续13年位居全球第一；消费新业态新模式快速发展 ，2021年实物商品网上零售额占社会消费品零售总额比重为24.5% ，人均服务性消费支出占人均消费支出比重为44.2%。可以说 ，消费已经成为进一步扩大内需 的最大动力来源。
我国超大规模市场优势和巨大内需潜力 是长期积累培育、从量变到质变的结果 。从消费需求看，我国拥有规模广阔、需求多样 的国内消费市场 ，拥有形成超大规模消费市场的人口基础 ，消费结构升级与消费创新共同推动我国消费市场持续壮大繁荣 ，消费作为经济“稳定器”和“压舱石” 的重要性日益上升 ，以消费为主导的内需增长空间广阔 、动力强劲 。
一方面 ，商品消费提质升级态势明显 。人民群众对美好生活 的向往总体上已经从“有没有”转向“好不好”，人们更多选择高品质、高附加值、高技术的商品消费，不断推动商品消费加快提档升级 ，消费韧性不断增强。另一方面 ，服务消费快速发展。2021年 ，居民人均服务性消费支出10645元，服务消费已经成为支撑消费增长和服务业新体系加快构建 的重要动力。还要看到，消费人群高度分化、消费加快向城市集聚等态势也日益明显 。预计到2030年，我国中等收入群体占总人口比重将超过50%，对居民消费的贡献将超过70% 。此外 ，新消费群体将加速形成 ，预计2030年“Z世代”创造的新兴消费市场规模将达到16万亿元 ，60岁及以上老年群体创造 的“银发经济”规模可达20万亿元。同时 ，大型中心城市将成为消费新增长极，国际消费中心城市对消费的引领带动作用将进一步提升 ，一批辐射带动能力强 、资源整合有优势 的区域消费中心加快形成，中小型消费城市梯队建设逐步成型 。
需要认识到，有效扩大和更好满足消费，对构建新发展格局、推动高质量发展意义重大。面向未来 ，必须坚定实施扩大内需战略，准确把握国内市场发展规律。要切实消除现存障碍，充分释放被抑制的消费潜能，特别 是正在加快升级的中高端消费潜能；深化供给侧结构性改革，加快推进供给结构调整，加大服务消费领域的改革开放力度，不断增加多样化多元化的服务供给，加快释放服务消费升级孕育的巨大增长潜力；进一步促进消费线上线下融合创新，加快新型信息基础设施建设；不断完善有助于培育建设国际消费中心城市的政策体系 ，加快打造具有国内外影响力的新商圈、新平台 、新场景 ；以县域消费为抓手促进多层次消费市场协调互促发展；等等 。总而言之 ，就 是要多措并举 ，不断释放内需潜力 ，充分发挥内需拉动作用 ，建设更加强大 的国内市场，推动我国经济高质量发展 。
用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ，铁路客流快速攀升 。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运 ？带着问题 ，记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节 。
急客通道、医疗服务 ，春运“归途”很暖心
满载归心似箭的游子，驶向期待团圆的家乡。1月7日进入春运以来，北京各大铁路客站客流持续攀升 。交通运输部 的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期 的70.3%。
“得益于前期充足准备，北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说，车站实时分析客流需求 ，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况，梯次投放运力。
在北京南站进站口，一位旅客找到车站工作人员 ：“还有15分钟开车，请帮帮我 。”在工作人员引导下 ，这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车。“为旅客服务，我们没有终点 。”韩畅说，每个“春运人”都全身心投入工作，用更细致的工作 ，保障旅客旅途暖心、安心。
据悉 ，今年春运期间，北京南站夜间不完全闭站 ，为需要候车休息 的旅客划定休息区；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点，为有需要 的乘客提供帮助；设置了去往北京各大火车站 的乘车路线导航“小彩条” ，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病 的宋先生说 ，高铁线路越来越密 ，当天就能往返北京 ，希望兔年孩子康复，日子更好。
先“体检”再上线，高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ，铁路客流骤降。不少车辆“趴”在车辆段没有上路，它们 的维修保养工作做得如何？能否顺利通过春运“大考”？记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
作为北京地区唯一 的动车段 ，北京动车段配属动车组228列，负责京沪、京广 、京张 、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作 。
“别人过节放假 ，我们是越到节日越忙，天气越冷越忙 。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间，为保证动车组以最佳状态上线春运 ，段里早早就开始准备。
早上八点 ，技术员万奇鑫收拾好装备 ，开始进行检修。在高铁“医生”眼中 ，给列车“看病” 是个“良心活” ，每个环节缺一不可，要做到万无一失，必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫 的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ，空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时，靠老师傅用小锤敲打 、听声判伤，现在使用超声波探伤器，更可靠更高效了 。
“春运开始后 ，全所12条检修车道不停地‘翻台’。”万奇鑫说，随着和谐号、复兴号、复兴号智能动车组等多种车型上线运行，检修工作 的挑战也更大了。技术人员要不断学习 、增强本领，确保车辆健康 、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。
在清河站，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车，前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说 ，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间，将达到开站以来的最高峰。
在北京冬奥会 的带动下，越来越多的中国人了解 、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来 ，客流逐步增加，今年元旦假期，单趟运送雪板的数量就达到将近100件，赶上周六日，列车还要重联运行 。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说，为方便携带雪板的旅客 ，清河站在候车大厅增设了雪具托运点，方便旅客办理托运 。
25岁的庞先生在上海工作 ，周末专门坐飞机到北京 ，从大兴机场换乘地铁到清河站后，转京张高铁抵达崇礼。“全程衔接顺畅 ，交通非常高效 ，我们周末滑完 ，周一就可以回去上班 。”庞先生说 。
回升的客流里， 是悄然回归 的暖意。2023年春运，带回了人们久违 的烟火气 ，也重启了活力与希望 。新 的一年，必将更加美好。(新华社 陈旭、丁静、李溢春)
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