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55世纪官方网站2023-01-31 16:05

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灵渠 ,究竟是一条怎样 的渠******

灵渠,究竟 是一条怎样 的渠

——来自“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”的报道

光明日报记者 计亚男

  开凿于秦始皇时期 的广西灵渠,与四川都江堰、陕西郑国渠并称为先秦三大水利工程 ,素有“世界奇观”之美誉,一直受到中外历史学者的关注 。著名历史学家 、北京大学历史学系教授翦伯赞在1963年游览灵渠时 ,题诗赞道:“灵渠胜似银河水 ,流入人间灌稻粱 。”

  不久前 ,“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”在桂林市召开,开幕式的六个主题报告中 ,就有两位学者谈到他们对灵渠 的最新研究成果 。

  灵渠究竟 是一条怎样 的河渠?为何历久弥新 ,至今仍是学者们津津乐道的话题?

  一条贯通湘漓 的天道

  “凿开山岭引湘波 ,上去昭回不较多。无限鹊临桥畔立 ,适来天道过天河 。”这是唐代诗人胡曾写下的诗句 ,他把贯通湘江和漓江的灵渠比喻为“天道”,如同跨越天河的鹊桥一般壮观奇丽 。

  距离桂林东北方向50多公里 的兴安县,地处自古就被视为楚越要津 的湘桂走廊 ,有两条著名 的河流发源于此 。一条是湖湘儿女 的母亲河湘江,另一条是旖旎风光甲天下的漓江。湘江 是长江的支流,向北流去;而漓江是珠江的支流 ,向南流去 。

  灵渠全长约37公里 ,自兴安县城边向北、向西,贯通湘漓两江。

  据资料记载 ,当年秦始皇统一北方六国后 ,把目光投向岭南地区 。因为秦朝 的疆域以南 ,还有很多盛产翡翠、犀角 的宝地,并没有纳入版图。

  公元前219年 ,秦始皇命令主帅屠雎率领50万大军 ,兵分五路出征岭南地区 ,对南方百越部落进行征服战争,史称“秦戍五岭”。

  但 是,素来战无不胜 的秦军 ,这场仗打得十分艰难 。因为百越部落西瓯人非常熟悉山高林密、河谷交错 的复杂地形 ,善于跋山涉水反击秦军,加上秦军又受到粮草供给困难的牵制,数十万秦军一时进退两难 。

  公元前218年,负责军需的监御史禄修建了一条人工运河,大约四经寒暑,至公元前214年 ,终于凿渠成功 ,史禄成为开凿灵渠第一人。灵渠的成功开凿 ,打通了湘江和漓江 ,船只从长江进入湘江 ,再通过灵渠到达漓江 ,可以将粮草运到前线,借此秦军最终战胜了西瓯部落,岭南和中南半岛的北部正式划入了秦朝版图 。

  行走在灵渠南陡边的鲤鱼洲,在状元桥桥头的凉亭里 ,立有一块高3.2米、宽1.07米 的古大理石碑,刻有郭沫若先生游览灵渠后 ,亲笔题写的《满江红·灵渠》:

  北自长城 ,南来至 ,灵渠岸上 。亲眼见,秦堤牢固,工程精当 。闸水陡门三十六,劈湘铧嘴二千丈。有天平小大 ,溢洪流 ,调分量 。

  湘漓接,通汉壮 ,将军墓 ,三人葬。听民间传说 ,目空君相。史禄开疆难复忆 ,猪龙作孽忘其妄。说猪龙 ,其实即祖龙 ,能开创。

  一九六三年三月二十八日,天气晴明 ,往兴安观秦始皇帝三十三年史禄所凿灵渠 。斩山通道 ,连接长江 、珠江水系,两千余年前有此,诚足与长城南北相呼应,同为世界之奇观。

  郭沫若将灵渠与长城相提并论。从此 ,“北有长城,南有灵渠” 的说法流传至今。

  经过历代的维护和修缮 ,灵渠一直发挥着重要 的军事和经济功能 。经过晚唐李渤、鱼孟威先后修浚,灵渠 的通航功能已十分完善 ,“虽百斛大舸、一夫可涉”,灵渠不仅可以运输军需物资,还成为中原与海外诸国、海上丝绸之路 的重要枢纽 。

  广西师范大学历史文化与旅游学院历史系主任江田祥认为 ,在北宋以前,南方地区变乱较多,灵渠主要发挥着军事运输功能,为前方提供粮草等后勤保障 ;宋朝以后 ,经济贸易 的主要功能逐渐凸显出来了 。

  1939年,桂黄公路和湘桂铁路相继开通 ,从此灵渠 的航运量渐渐减少,直至停运。“如今,灵渠的航运功能已退出历史舞台。但 是它的灌溉农田、排泄洪水功能还在延续 ,灵渠两岸的四万多亩农田,都是利用渠水灌溉的 。”江田祥说。

  一道名传千古 的奇观

  历史上往来灵渠的文人墨客,留下了大量 的诗词文章 ,把灵渠吟唱 。据资料记载,可查 的古诗词就有400余首 ,散文 、历史文献和碑记500余篇,还有一些对联 、题刻等 。

  清代诗人袁枚,来到灵渠留下《由桂林溯漓江至兴安》一诗,形象地描绘了灵渠沿岸 的风光 :

  “江到兴安水最清,青山簇簇水中生 。分明看见青山顶,船在青山顶上行。”

  这首诗很有画面感,清晰又生动地描绘了灵渠的山水本色,使人如临其境,如见其形 ,诗中有画 ,画中有诗 ,成为灵渠流传最广 的一首千古绝唱。

  当代著名诗人、剧作家贺敬之1986年10月来到灵渠游览后,写有《秦渠奇迹》:“灵渠奇迹两千载,堪与长城共壮怀 。振我十亿腾飞翅,马嘶万里催人来。”全诗气势磅礴、激情飞扬,令人昂扬向上。

  南陡阁是后人在渠首修建 的一座观景台 。登阁极目远眺 ,灵渠 的工程主体包括铧嘴、大小天平、南渠、北渠、秦堤、陡门等美景一览无余 、尽收眼底 ,令人不由地赞叹其设计科学 、建造精巧 ,它与当地的自然地理环境融为一体,巧夺天工 。

  铧嘴,是一座长达70米 的砌石导水堤 ,位于灵渠大坝 的最前端,它与紧接其后 的大、小天平两座分流石坝 ,共同组成拦江分流的大坝 ,把湘江三成 的水流引到南渠、汇入漓江,七成 的水流通过北渠,回归湘江主航道。

  拦河大坝既可阻水,又可泄洪,还能分水。为了建造一个牢固 的坝体,秦人将松木纵横交错排叉式地夯实,插放在坝底,在其四围又铺上用铸铁件铆住 的巨型条石,使大坝成为一个整体 ,任凭洪水冲刷 ,始终巍然屹立,创造了“水浸松木千年在”的世界水利奇观。

  枯水期间 ,坝面没有被河水覆盖,可以清晰地看到坝基的一块块石头,像一片片鱼鳞 ,连接着清澈的江水 ,在阳光照耀下,江面和油光 的石头交相辉映 ,闪烁着光芒,炫目的色彩,熠熠生辉 。

  通航 , 是开凿灵渠的主要目的。

  因为修建大小天平 的石坝抬高了湘江的水位 ,北渠如果是一条直道 ,势必水流过快 ,来往 的船只容易发生碰撞。因此,古人顺着当地 的地理环境 ,将北渠的航道修建成弯弯曲曲 的形状,使渠道逐渐降低到原来河道 的高度,减缓了江流 的速度 ,这和盘山公路减缓坡度 是一个原理。当地人称之为“弯道代闸” 。

  南渠解决通航 的办法 , 是修建了一道道陡门 ,这成为灵渠的又一个奇观 。南渠 的一些地段滩陡 、流急、水浅 ,航行困难 。于是 ,古人便沿着渠道装上若干陡门即水闸 ,主要的作用 是调节水位 ,以便船只通航,如同现代的分级船闸 。

  船舶上行时,进入陡门之后,关闭陡门,等水流高度达到航行标准时 ,则船舶进入第二座陡门 ,再将第二座陡门关闭蓄水 ,以此类推,逐级前进。船舶下行时,在到达陡门之前,先堵塞陡门 ,蓄水达到要求之后,即打开陡门,船随着陡门所涌出的大量水流 ,顺势而下 。即使在枯水季节,也能满足航运的需要 。

  秦朝修建灵渠时 ,是否建有陡门,已无法考证,据鱼孟威《桂州重修灵渠记》一文,明确记载了晚唐李渤与鱼孟威修建的陡门,北宋以后又陆续修建 ,最多时有陡门36座 ,因此灵渠又有“陡河”之称。其中 ,南渠入口处 的第一座陡门 ,被誉为“天下第一陡”。1986年 ,来自世界各国 的30多位专家到灵渠考察 ,称赞“灵渠 是世界古代水利建筑的明珠 ,陡门 是世界船闸之父”,证实灵渠 的陡门比巴拿马的电动船闸早了一千多年 ,是世界上最早 的船闸。

  有河就有桥。灵渠的古桥 ,同样有着别具一格 的魅力 。据记载,绵延的灵渠先后建有几十座桥 ,每一座桥都有自己的故事。

  例如万里桥,相传 是李渤当年维修灵渠时一并修建 的,因为从兴安水路行船距唐都长安远达万里之遥 ,“登临桥头回首望 ,距京已有万里遥”,遂有万里桥之名。

  再如马嘶桥,民间传说东汉开国名将马援南征至此,本欲骑马过桥 ,无奈桥已朽坏 ,战马嘶鸣不前,于 是马援便卖马重建此桥,由此得名马嘶桥,为灵渠现存最早的古桥 。

  灵渠人说,一座桥 ,就 是一段历史 的剪影 。

  置身于灵渠青山绿野之间,无论漫步渠畔,还是行舟渠中 ,最令人惊羡赞叹 、心旷神怡 的 ,还 是那顺着渠道流淌不息的清澈渠水。人们都说“桂林山水甲天下” ,桂林 的漓江,就起源于兴安县猫儿山 的河水 ,与流过灵渠 的湘江之水融汇而成,多少精华尽在其中,多少美景聚在这里。

  一段永留史册的传奇

  始建于秦朝的灵渠,当时并未留下多少文字记载 。

  现在可以看到的最早记录灵渠 的史书 是《史记》 ,秦始皇在派大将蒙恬率兵北击匈奴 的同时,“又使尉屠睢将楼船之士南攻百越,使监禄凿渠运粮” 。这句话虽然只 是简单提到秦军向南攻击百越 ,监禄即史禄为其开凿灵渠运粮援军 的史实 ,但为灵渠的由来留下了极其宝贵的正史记载 。

  灵渠建成后 ,历代在使用和维护渠道 的同时,也为之增添了更多历史记述 ,这使灵渠的传奇随着渠水的流淌而不断延伸和丰富起来 。

  1982年 ,中华书局出版了由唐兆民(1906—1984)历经四十余年潜心编撰的《灵渠文献粹编》一书,其中摘录从汉代到民国历代文献有关灵渠的文史资料397条 ,涉及的典籍既有经典史书、地方志 、类书等,也有游记 、诗集 、辞典及各类杂记 、地理志 、水经 ,还有地图 、绘画 、摩崖石刻和碑刻拓本等,提供了研究灵渠 的宝贵史料。

  此后,经过诸多学人 的持续努力,又陆续出版了《灵渠》(郑连第 、刘建新著),《灵渠》(刘仲桂、刘建新 、蒋官员等编著),《灵渠志》(兴安志地方志编纂委员会) ,《灵渠历史文化价值与文化战略思考》(崔润民著),《灵渠轶事》(兴安县灵渠申遗办公室编)等一批著作,促进了灵渠学术研究和文化传播。

  今后研究灵渠 的路径是什么?

  挖掘和利用新史料,需要进一步收集灵渠的文献资料。“一方面,要更加全面地收集海外材料,如报告 、游记和记录等,包括越南入华使臣的汉文燕行文献 ,他们在往返路程中写下了不少有关灵渠的诗文 ,可体现灵渠在沟通中国与东南亚国家中的历史作用。另一方面 ,要加强对考古器物、简牍史料 的爬梳整理,现在尚有一些没有弄清楚 的地方。”江田祥说 。

  比如 ,有关灵渠开凿之初 的工程构造和形态这一问题,需要借助考古材料进行复原。近年来 ,国内发掘出版了长沙五一广场简牍、乌程汉简等新材料 ,记载了早期岭南地区与湖南长沙 、郴州一带 的交通、贸易等问题。

  江田祥认为,灵渠的深厚历史文化资源,要从水运、水利和水文化等方面去着手,挖掘和整合灵渠的文化资源、文化景观 、名人足迹、地域文化,像陡军家族、漓江渔火 、桂剧等非物质文化遗产,来丰富灵渠 的内涵 。

  这 是研究灵渠历史学者面临 的后续课题。

  《光明日报》( 2023年01月03日 09版)

【学习贯彻党的二十大】郝明金 :传承优良传统,团结奋斗恪尽强国之责******

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  民建将更加紧密地团结在以习近平同志为核心的中共中央周围,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,踔厉奋发 ,勇毅前行,为全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴作出新贡献。

  (来源:统战新语微信公众号 作者郝明金系民建中央主席)

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