二十大代表风采丨“燃灯校长”张桂梅：为国育才 为孩子们点亮梦想******
中新网丽江10月8日电 题 ：“燃灯校长”张桂梅：为国育才 为孩子们点亮梦想
中新网记者 韩帅南
十月 ，地处滇西高原的丽江夜晚已吹起瑟瑟秋风。晚上9点 ，丽江华坪女子高级中学校长张桂梅走进每一个班级巡课。经过走廊时 ，她细心检查每所卫生间 ，将亮着的灯关闭。“我时常叮嘱孩子们要节约 ，但这些灯不需要她们来关 ，让她们安心读书 。”节俭 、时刻牵挂着山区 的孩子们，这已是她多年 的习惯 。
1996年，张桂梅主动申请来到偏远 的华坪县任教。在教学和家访的过程中 ，她看到了山区孩子对知识的渴望，同时也发现不少山区女孩因为贫困而辍学 。这时起 ，张桂梅就有了一个梦想——创办一所免费女子高中 ，用教育阻断贫困代际传递 。
随后的几年中，她为了筹建学校省吃俭用 ，四处奔波。“但我发现只凭自己的力量是建不起这所学校 的 。”张桂梅告诉记者。
转机出现在2007年，在党的十七大上，张桂梅作为党代表勇敢说出了自己 的梦想 。次年 ，在各级党委、政府和社会各界支持下 ，全国第一所公办免费女子高中——丽江华坪女子高级中学(简称“华坪女高”)正式成立 。
图为张桂梅正在巡课。 韩帅南 摄华坪女高建校初期，条件设施简陋，教师经验不足，学生基础较差 。面对沉重的教学任务，多位教师选择了离职。
“我发现剩下的8位教师中有6位是党员，于 是我为了鼓舞他们，就带着他们重温入党誓词 ，唱红色歌曲 。”张桂梅坚信 ，只要有党组织和党员在 ，就没有克服不了的困难 。这样的气氛也逐渐带动了学生 ，学生也会跟着一起唱红歌，学习更充满动力。
张桂梅经过思考，提出了“党建统领教学 ，革命传统立校，红色文化育人”的教育理念。此后 ，她带领师生唱红色歌曲、忆红色历史、塑红色课堂……在华坪女高 ，学生 的作息被控制在分秒 ，学习 的时间被利用到极致 。
“女高招收 的学生大多基础比较差，我们得靠着这股拼劲儿，才能实现走出大山的梦想。”张桂梅称 。
每天早上5点 ，张桂梅会用一个小喇叭“吼”学生们起床 ；深夜 ，在陪伴学生们自习结束后 ，她才入睡 。十余年来 ，她被肿瘤、肺纤维化、小脑萎缩等多种疾病缠身 ，但依然坚持用自己的方式把2000余名大山里 的女孩送进全国各地的大学 。
“华坪女高的教育方式曾受到外界质疑，但事实会说话。”张桂梅说，该校的大部分学生在进入大学后成绩依然优秀 ，有不少学生在毕业后选择了人民警察 、医护、教师等岗位 ，以自己的方式为建设祖国出一份力。
张桂梅举例 ，华坪女高 的一位毕业生在从军多年后返校看望学妹。分别时 ，在校学生说 ，“学姐你放心走 ，将来我们也会参军 ，报效祖国，守护一方平安 。”讲到这里，张桂梅红了眼眶 ，“我在帮助这些学生 的同时 ，她们也在不断给予我力量。”
张桂梅说，华坪女高培养出来的学生勤奋刻苦，有理想 ，有信念，知道自己 是为了什么而读书 。
多年来，张桂梅坚持无私奉献 ，像一束希望之光，照亮山区孩子们的追梦人生 。她被尊称为“燃灯校长” ，也收获了“全国脱贫攻坚楷模”荣誉称号、“七一勋章”、全国道德模范荣誉称号等荣誉。但张桂梅认为，这些荣誉不属于她一个人，属于共同付出的所有党员和群众。
“我的身份不会改变 ，会一直坚守初心，继续守护这些山里 的孩子，让她们飞出大山 ，再将希望之光带给更多人 。”张桂梅说。
2022年，张桂梅再次当选党的二十大代表 。“可以近距离聆听党中央 的声音 ，让我感到无上光荣 ；同时，我要把二十大的声音带回给山里的党员 ，一起完成好党的任务 ，这又 是一份沉甸甸 的责任。”
“只要我还有一口气在 ，我就会为党育人，为国育才 ，让学生们成为合格 的社会主义接班人。”张桂梅坚定地说 。(完)
威马汽车涨价 市场竞争白热化****** 红星资本局消息 ，1月16日，威马汽车宣布 ，于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后 ，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效 ，在此之前已完成定金支付 的用户不受此次价格调整的影响。 威马汽车称 ，为打破“越卖越亏” 的行业怪象，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量 ，并多次实施产品价格调整，以改善公司盈利结构 ，进而更好地支持产品研发和用户服务 。 借壳APOLLO出行上市 就在1月12日，APOLLO出行(00860.HK)公告，将以20.2亿美元收购威马汽车子公司，并将以每股0.55港元 的发行价配发及发行约288.25亿股。 这被视为威马汽车将通过APOLLO出行完成港股借壳上市 。 接近威马汽车人士向红星资本局表示，此次与APOLLO出行双方战略并购，威马汽车上市路径进一步确定 ；阿波罗造车产业链与威马造车产业链可实现资源互补；战略合并后 ，威马借机实现品牌向上 。据了解 ，完成尽职尽调后，威马或在本年二季度完成挂牌。 作为最早一批入局 的造车新势力，威马汽车2022年接连被曝降薪、财产冻结 ，销量掉出第一梯队。汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出，通过收购APOLLO出行实现港股上市 ，威马汽车不仅能解决资金问题，还能实现品牌与产品战略升级 。APOLLO前身是德国小众超级跑车制造商Gumpert，并购后威马汽车将覆盖主流 、高端和超豪华三大市场 ，提升资本市场想象空间 ，或重回造车新势力前列。不过也有业内人士对此并不看好 。 行业或加速洗牌 业内普遍认为 ，“国补”退出后，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代，加上碳酸锂价格回落和特斯拉(TSLA.US)全球降价的鲇鱼效应，行业或加速洗牌。 进入2023年 ，特斯拉先后大幅下调中国、日本 、韩国、澳大利亚、新加坡 、美国 、加拿大以及欧洲多国 的电动车价格 ，引发全球车市震动。 1月6日 ，特斯拉中国宣布对国产车型调价 ，其中Model 3后驱版降价3.6万元 ，高性能版降价2万元；Model Y后驱版降价2.9万元，长续航版降价4.8万元 ，高性能版降价3.8万元 ，创下价格 的历史最低点。 此后 ，特斯拉在日本降价约10%，在欧洲多国降价1%-20%，在美国降价最高19.7% ，部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》 的税收抵免优惠政策 ，最高降价2.05万美元。 在美国和中国，特斯拉出现了新车和二手车价格倒挂 的现象 。 不过降价也让新车销量上升。特斯拉门店销售人员表示，降价后进店顾客人数激增 。 乘联会数据显示 ，2022年 ，新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点；预计2023年新能源乘用车销量850万辆 ，渗透率将达36%。 新能源汽车市场增速放缓，特斯拉降价让国内市场竞争白热化 。红星资本局注意到，目前在国内与海外市场，特斯拉 的价格区间已经与大部分造车新势力重合 ，甚至接近比亚迪(002594.SZ) 。这也让国内新能源车企“出海” 的难度增加。 特斯拉公司副总裁陶琳此前表示，特斯拉的价格变动是基于“成本定价”逻辑。业内人士认为，在供应链 、规模化生产等优势下 ，特斯拉 的毛利率远高于同行 ，仍有降价空间 。 根据睿研咨询出具 的报告，如果将来零部件价格下降，或特斯拉采用更优化 的生产或零部件替换 ，按2022年Q3的成本价与2021年Q4 的最低成本价比较 ，特斯拉还有3万元 的下降空间。 成都商报－红星新闻记者 吴丹若 大华彩票地图 |
