警惕 ！日本首相访美，释放多重危险信号******
中新网北京1月13日电(记者 甘甜) 当地时间1月13日 ，日本首相岸田文雄开启任上首次访美行 ，将与美国总统拜登在白宫会晤 ，以求进一步深化日美同盟关系 。
但会谈还未开始 ，日媒却惦记上中国，字里行间不断鼓噪“抗衡中国” ，谋求扩军备武。其背后所释放的“危险信号” ，值得警惕。
资料图：日本首相岸田文雄。岸田访美 ，旨在“抗衡中国” ？
岸田文雄从9日起开始欧美五国访问 。美国，无疑 是最为重要的一站。
连日来 ，日媒频频“放风”，称拜登回应日方请求 、决定与岸田举行会谈 ， 是因为“与中国的竞争成为最优先课题” 。
日美外长、防长也于11日在华盛顿开会预热 。日本共同社称，日美高级官员同意中国对“印太地区构成最大 的战略挑战”，宣称要加强威慑 ，将两国安全条约 的范围扩大到太空 。
在日美首脑会谈中 ，两国还可能聚焦哪些议题 ？
据多家日媒消息 ，拜登与岸田将讨论俄乌局势 、气候变化以及经济问题。岸田还将介绍在新版《国家安全保障战略》中提出 的彻底强化防卫力和大幅增加防卫费 。
消息人士透露，双方拟就加强核能发电和液化天然气(LNG)等能源领域合作达成共识；为“抗衡中国” ，在包括半导体 、人工智能(AI)、量子等尖端技术在内 的经济安保领域扩大合作。
会谈后，双方预计将发表以安全保障为中心的联合声明 ，强调推动“自由开放的印太地区”的重要性 ，并再次确认《日美安全保障条约》第五条适用于所谓 的“尖阁诸岛”(即中国钓鱼岛及其附属岛屿——记者注) 。
中国社会科学院日本研究所研究员吕耀东认为 ，日本将借首相岸田此访进一步渲染“中国威胁”。从炒作南海问题，到宣称乌克兰危机可能会在东亚发生，如何应对这些所谓 的“地区威胁论” ，或将 是此次会谈的主要内容。
资料图 ：停泊在日本横须贺美军基地 的美国“里根号”核动力航母 。日本想要“成为矛的一部分”
近段时间以来，日本野心外露 ，不满足于过去自卫队作“盾” 、美军作“矛” 的分工 ，也想“成为矛的一部分” 。
2022年底，日本政府正式通过三份重磅安保政策文件 。其中，新版《国家安全保障战略》宣称 ，日本应拥有“反击能力”，即“对敌基地攻击能力” 。
日本政府2022年底还通过了2023财年政府预算草案，防卫预算达68219亿日元 。其中 ，购买美制“战斧”巡航导弹预算为2113亿日元 ，获取远程攻击性导弹及相关预算高达1.4万亿日元。
吕耀东表示，值得注意的是，继美国发布“国家安全战略”后 ，日本也敲定了三份安保政策文件。也就是说 ，“过去日本的安全由美国来保护 ，而现在日本也要保护其盟国美国 ，因此其自称需要攻击性武器 。”
外交学院国际关系研究所教授周永生还指出 ，“日本拥有‘反击能力’后，等于过去所说的‘专守防卫’政策被抛弃 ，和平宪法也被架空，出现了和战后自我约束 的军事战略完全不同 的、没有任何约束的军事战略 。”
日本在军事“松绑” 的路上越走越远，引发多方担忧和反对。
从东京首相官邸门前到广岛市内 ，日本民众发起抗议行动 ，高呼“不准增加军费” “反对大增军备和大增税” ，抨击三份安保政策文件是违反宪法 的“暴行”。
还有日本民众直言，“日本政府增加军费投入，这肯定威胁到我们的生存 。这 是绝对不应该做的政治行为 。”
近日 ，韩国外交部负责人重申政府既定立场，即日本的国防国安政策要“朝着有利于地区和平稳定、坚持和平宪法精神 的方向，公开透明地运行”。
中国外交部发言人汪文斌日前也强调，中方再次敦促日方恪守中日四个政治文件各项原则，切实将“互为合作伙伴 、互不构成威胁”这一政治共识体现到政策上，落实到行动中 ，尊重亚洲邻国 的安全关切 ，在军事安全领域谨言慎行。
1月11日，华盛顿，日本防卫大臣滨田靖一(左)与美国国务卿布林肯(右)握手 。岸田为何此时对美“投怀送抱” ？
就在岸田政府向美国“投怀送抱”之际 ，其国内执政却危机四伏 。
2022年底 ，日本内阁陷入“辞职多米诺”，多名成员因政治资金使用等问题相继辞职 。岸田本人也被曝政治资金收支报告中有近百张“空白发票” ，引发争议。自民党一些要扳倒岸田势力 的反对派，还在利用他提出的“通过增税支撑防卫费”问题施压 。
丑闻不断，岸田内阁支持率持续走低 。自1月7日起为期3天的舆论调查结果显示，岸田内阁的支持率仅为33% 。另一项日本全国最新舆论调查则显示 ，46% 的受访者认为岸田应在2023年上半年辞职 。
在此情况下岸田为何要外访 ，就不难判断了，周永生指出，“过去一旦内政出现问题、支持率下降，安倍就会借用外交手段 ，岸田也学会了这招，想寻求美国支持 ，减少内部压力，同时通过此次访问取得外交成果，挽回低迷 的支持率 。”
但如今的日本物价高涨 ，经济数据表现疲软 ，民众叫苦不迭，岸田政府若不顾民众声音，执意制造分裂对抗，其谋算或许终难如愿 。(完)
新能源车喜提春节档：降价车型热销，节后有望迎入门级购车潮****** 澎湃新闻记者 吴遇利 在降价促销措施的拉动下 ，多家新能源车门店迎来了火爆 的“春节档” 。 1月27日，澎湃新闻记者走访了位于上海 的特斯拉、小鹏、蔚来 、理想等新能源车门店发现，各家门店人气普遍高于春节假期之前 ，多名销售人员都表示，品牌的相关降价促销措施明显拉动了客流。 “实在是接待不过来，一天比一天人多。”一位特斯拉门店销售人员对澎湃新闻记者表示 ，春节假期客流量与日俱增，平日里最多仅需提前一天预约的试驾目前则需要提前两到三天预约。 1月6日，特斯拉在中国开启大幅降价，降幅从6%至13.5%不等 ，Model 3起售价22.99万元 ，Model Y起售价25.99万元 ，创下历史最低价格 。其中 ，降幅最大的车型为Model Y长续航版，降幅高达4.8万元 。 前述特斯拉销售人员表示 ，日前的降价吸引了大批顾客前来看车 ，“目前没有任何优惠促销了，来看车 的顾客有不少都 是看中了这次 的降价，春节期间明显又多了一批家庭用户。” 与特斯拉一样开启了大幅降价 的还有小鹏汽车 。1月17日 ，小鹏汽车宣布对小鹏G3i 、P5 、P7进行降价，降幅从2万元-3.6万元不等 。 虽不如特斯拉门店那样比肩接踵 ，小鹏汽车门店客流也明显高于春节之前 。有销售人员对澎湃新闻记者介绍，除三款车型直接降价之外 ，小鹏G9也推出了5000元 的现金减免优惠。他表示，春节期间，受降价拉动“销量都还不错” ，尤其是小鹏G3i和小鹏P5两款车型受到不少消费者 的青睐 。 虽然蔚来并没有降价 ，但前来看车的顾客依旧源源不断。蔚来销售人员告诉澎湃新闻记者 ，新能源车国家补贴已经在去年底结束 ，但蔚来自掏腰包将其延续至了2023年1月31日 ，相当于优惠1.1万元 。同时他还介绍，蔚来汽车符合上海市嘉定区相关新能源车补贴政策 ，符合条件 的消费者可以额外获得嘉定区的2万元补贴。 不同于上述几个纯电动汽车品牌，理想汽车目前推出 的车型均为增程式车型，自2023年起已经无法获得上海市新能源汽车牌照。有门店销售人员对澎湃新闻记者表示，春节期间“拖家带口”前来看车的顾客明显增多 ，不过他也坦承 ，因牌照问题还“需要考虑” 的顾客确实不在少数，“我们主要是家庭用车的增换购 ，很多顾客其实已经是有蓝牌的，有没有绿牌不是什么问题。” 乘联会数据显示 ，1月1日-15日，全国新能源乘用车市场零售18.4万辆 ，较上月同期下降了33%。乘联会认为，1月上半月车市表现一般主要是由于前期政策透支 ，随着防疫政策放开后居民出行趋于正常、消费者信心恢复 、特斯拉等车企降价等 ，春节之后 ，车市会有一波入门级消费者的购车潮，而2月份将会成为春节后 的真正市场启动期 ，同时也将是疫情三年结束后 的市场启动期 。 彩神lll地图 |
