成都航空口岸天府国际机场对外开放通过验收******

　　中新网成都1月18日电 (单鹏)四川省机场集团18日透露 ，成都航空口岸天府国际机场对外开放17日通过国家验收组验收，这意味着成都天府国际机场具备了飞国际航线 的先决条件 ，西南地区联通世界的“新国门”即将开启。

　　17日，海关总署(国家口岸管理办公室)会同国家移民管理局等组成验收组，对成都航空口岸天府国际机场对外开放前的准备工作进行验收。验收组一行现场查看并听取了四川省汇报后 ，认为成都天府国际机场口岸查验场地等基础设施及配套设施已经建成，符合国家标准，同意成都航空口岸天府国际机场对外开放通过国家验收组验收。

　　成都天府国际机场 是成都国际航空枢纽的主枢纽，2021年3月 ，国务院同意该机场作为成都航空口岸组成部分对外开放。2021年6月，成都天府国际机场开航投运 ，目前已开通国内航线241条 、航点167个，国内航点覆盖数量居全国第四 ，旅客中转达20% 。

　　成都天府国际机场航空口岸正式开放标志着成都成为继北京 、上海后全国第三个拥有双国际机场 的城市 ，将有力推动成都国际航空枢纽建设，为四川开放发展、成渝世界级机场群建设注入强劲动能 。

　　据悉，四川将持续提升成都双国际机场“两场一体”协同高效运营水平 ，抢抓国际市场复苏机遇 ，拓展完善国际(地区)航线网络 ，全力打造全球性航空门户枢纽、洲际航空中转枢纽和航空货物转运中心 ；积极推进综合保税区 、国家级临空经济示范区等开放平台申建，构建航空物流产业链供应链 ，持续增强成都天府国际机场口岸服务地方经济社会发展能力 。(完)

慢火车上“赶大集”******

　　2023年春运第一天 ，从上海回家过年的刘贵宾在返乡列车上赶了趟大集 。在这趟行驶在祖国最北端 的4045/4046次慢火车上 ，刘贵宾看中了零食大礼包和冻货 ，“没想到有冻大鹅，很新鲜”。今年过年，他正为网购 的年货尚未发货发愁 ，就在返乡的车上买到了年货，“下车就回家 ，什么也不耽误” 。

　　同样开心 的还有家住杨木山村 的张大海 ，今年赶集 ，他不用去邻镇 ，也不用担心赶不上回家的车 。村附近 的这趟慢火车 ，由黑龙江省齐齐哈尔市一路向北，开往加格达奇，全程431公里，是40多年来连接村民与外界 的唯一通道。火车途经32个车站 ，其中有14个站每天只有这一趟列车经过 。“以往出门赶集、外出购物时间稍长，就只能在外面留宿，第二天再回家 。”

　　1月7日，为期40天的2023年春运开启 ，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔客运段把集市搬进了列车车厢 。接下来10天，车上旅客尤其 是沿线林区村民，在家门口的火车上就能“赶大集”，把年货带回家。

　　这也 是疫情防控政策优化以来 的首个春运 。4045次列车长何斌感受到车厢里久违的热闹，“去年春运，我们列车车厢才十多个人” 。经交通运输部估算 ，2023年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期的70.3% 。

　　人气高了 ，年味就有了 。7日早上8时08分，从加格达奇开往齐齐哈尔 的4046次列车准时发车 ，桌上摆着白菜、土豆、大葱 、糖果、小鸡 、蘑菇等货品 的3号车厢 ，被分为蔬菜区、特产区、零食区 、民俗区、旧物展销区，正慢慢迎来光顾“摊位” 的旅客 。

　　“今天上车主要 是看看有没有猪肉，带点肥膘的那种 。”10点多从杨木山站上车后，张大海就开始找车厢集市上的“好吃 的” ，他的女儿刚从北京回来，“我闺女就喜欢吃咱家乡 的猪肉 ，用她 的话说这 是有‘烟火气’的。”

　　包括张大海在内，这趟车上的很多熟客都提前从旅客微信群里得知“车上要开办集市” 。嫩江市伊拉哈镇伊拉哈中学支教老师李鹏就在群信息里留意到了“旧物展销区”。等到集市“开张”这一天 ，他如愿看到了玩偶、书籍等 ，“成色非常好 ，价格也合理 ，想给学生们带回去”。他“淘”到 的书里有《闪耀 的科学奖项》《开发你的大脑》等 。

　　在民俗区 ，车厢里挂着福字、对联 ，摆着剪纸、玩偶，车厢外 是雪地 ，两只红色的兔年玩偶靠在火车车窗上 。一位母亲带着5岁的孩子在逛，“这不仅是孩子第一次乘坐火车 ，也 是他第一次在火车上赶集。”这位母亲说。

　　“最受欢迎的还 是零食区 ，特产区与民俗区也人气较高。老人基本会砍砍价，但我们这里按进货价卖 ，如果买得多或需要送礼 ，还免费提供产品包装。”董亲彭是这次列车集市上卖年货 的乘务人员之一。这一路，慢火车缓缓穿行于兴安林海之间 ，“窗外一片白雪皑皑”，但董亲彭没时间看 ，他得称重、介绍货品 ，“人多的时候还要大声吆喝，忙得很”。

　　在亲切 的东北话中，熟悉 的赶集画面回来了，旅客们的手推车也从轻到重 。90后志愿者刘亚南是列车大集 的导购员，她注意到 ，这天中午12时33分 ，一些赶集 的旅客在嫩江站下车，准备搭乘齐齐哈尔至加格达奇的4045次列车回家 ，“由于忙着采购，好多人没来得及吃午饭 ，他们在大集上买了烧饼 、黄瓜，打算上了火车后再把午饭补上 。”

　　“记忆中的赶集非常热闹，说话得喊着说，赶完集基本上嗓子也哑了。”齐齐哈尔富裕县忠厚乡春生村支部书记李辉特意在列车大集的特产区转了转 ，他说，传统集市上 ，独有 的冻梨、冻柿子、冻黄桃 是抢手货 ，其中一些货品也出现车厢里 。

　　“3个月前，我们通过常旅客微信群征集大家对于春运集市 的需求与意见 ，最终确定6个品类，进行市场比价 、选品。”何斌介绍，这 是该客运段3年来头一次在列车车厢内摆起摊位 ，包括冻梨 、溜达鸡等热销货品在内，所有年货 的价格由齐齐哈尔客运段经营科统一定价 ，与市场价基本相同，“采购多少钱就卖多少钱”。

　　从打通扶贫路，到开办列车集市 ，“公益服务”一直 是这趟慢火车不变的底色 。在古老又年轻 的列车集市上，李辉给孩子们挑了几个兔年玩偶 ，他还找何斌聊了聊，“现在做生意难，我们村都是采山货 的农民”。让他惊喜的 是 ，列车长也很欢迎卖货的村民走进列车 ，拓宽增收 的路 。

　　李辉说，如果明年还有列车大集 ，一定要让村里卖土特产的村民也来卖卖 ，“让乘客看看我们东北 的榛蘑、木耳等特产”。

　　通讯员 徐率 中青报·中青网见习记者 朱彩云 来源：中国青年报