个人养老金基金销量首度曝光！ 总规模已达20亿******
刚刚过去的2022年可谓个人养老金扬帆起航的元年，11月28日 ，个人养老金基金正式开售 ，各大银行渠道迎来争抢养老金账户的开户大战 ，基金行业也积极行动，纷纷增设个人养老金投资基金专属Y类基金份额，拓展新渠道，费率最低“0折”优惠 ，不少基金公司也纷纷官宣“开门红”。
如今 ，随着公募基金2022年四季报披露，个人养老金首月销售战况也新鲜出炉 。据Wind数据统计，截至去年年末 ，华夏基金旗下9只养老目标基金Y份额合计规模超过3.9亿元， 是目前唯一一家个人养老金规模超过3亿元的基金公司，除此之外，易方达 、兴证全球、工银瑞信三家基金公司旗下个人养老金规模也已突破2亿元大关，中欧、南方、招商三家基金公司 的个人养老金规模也均已过亿 。
从单只养老目标基金来看，华夏养老2040三年 、兴全安泰积极养老目标五年是目前两只Y份额资产净值超过2亿元的基金 ，上述两只基金Y份额成立至今 ，分别迎来1.80亿份 、2.10亿份净申购 。
首批Y份额四季度申购数据出炉
7家基金公司规模率先破亿
2022年年末，个人养老金制度落地可谓基金行业年度头等大事 ，养老第三支柱“大时代”也正式开启。
在经历了系统上线、增设Y份额等一系列准备工作之后 ，11月28日 ，个人养老金基金正式开售，多只养老目标基金Y份额也持续迎来净申购，而随着基金四季报进入密集披露期 ，首批Y份额的销售数据也首次公之于众 。
Wind数据显示，截至1月20日，除了天弘基金旗下4只养老目标基金尚未披露四季报之外 ，其余已经增设Y份额 的40家基金公司旗下129只基金数据均已披露。
从这40家基金公司的整体情况来看，截至去年年末 ，华夏基金旗下9只养老目标基金Y份额在上线1个多月时间合计迎来3.06亿份净申购，整体规模逼近4亿大关，不仅 是目前个人养老金基金数量最多的基金公司 ，也是目前唯一一家个人养老金规模超过3亿元的基金公司。
易方达 、兴证全球 、工银瑞信三家头部基金公司也表现不俗，易方达及兴证全球旗下养老目标基金Y份额净申购超过2亿份，规模也顺利突破2亿元大关，工银瑞信旗下Y份额净申购逼近2亿份 ，整体规模也达到2.33亿元 。
除了上述四家基金公司之外，包括中欧 、南方 、招商在内三家基金公司去年年底旗下个人养老金管理规模也均已达到亿元级别。
从整体情况上看 ，尽管Y份额增设顺序有先有后，但各家基金公司在销售首月均实现零的突破 ，整体净申购份额在3.44万份—3.06亿份之间不等。
兴全安泰积极养老、华夏养老2040等
五只Y份额规模破亿
整体基金公司旗下个人养老金基金销售情况曝光之外 ，单只Y份额的销售情况也浮出水面 。
从单只基金份额来看 ，据已披露 的公募基金2022年四季报显示 ，合计份额17.1亿份 ，仅两只基金份额超过亿元 ，分别为兴全安泰积极养老目标五年Y 、华夏养老2040三年Y，总份额分别达到2.1亿份、1.8亿份 。
此外，华夏养老2045三年Y、招商和悦稳健养老一年Y、中欧预见养老2050五年Y 、易方达汇智平衡养老(FOF)Y 、易方达汇诚养老2043三年Y在去年底 的份额也超过7000万。
数据显示 ，Y份额整体销售显示“冰火两重天” ，在2只基金Y份额 的总份额超过亿份 的背后 ，也有9只Y份额在去年底 的总份额不足10万份，甚至最低 的一只仅有2300份左右 。
从Y份额的规模来看 ，5只基金Y份额总规模超过亿元，目前规模最大 的是华夏养老2040三年Y ，规模达到2.19亿元 。这只基金的基金经理为许利明 ，他在发行之际还率先自购所管理个人养老金基金Y份额。该基金去年底基金仓位为83.23% ，重点布局了华夏恒生科技ETF 、华夏恒生互联网科技业ETF、国泰中证军工ETF、富国中证军工龙头ETF等。
紧随其后 的是兴全安泰积极养老目标五年Y ，目前规模达到2.04亿元 ，其基金经理林国怀 是受到基民关注的FOF基金经理之一 。而该基金去年底持有基金 的仓位也达到85.65%，重点布局了兴全稳泰债券 、国富中小盘股票、易方达科瑞灵活配置混合 、大成高新技术产业股票A 、工银优质精选混合等。
此外 ，华夏养老2045三年Y、中欧预见养老2050五年Y、招商和悦稳健养老一年Y 的规模也超过1亿元 。其他规模较大 的 是易方达汇诚养老2043三年Y、工银养老2035三年Y 、易方达汇智平衡养老(FOF)Y 、工银稳健养老Y 、中欧预见养老2035三年Y等 。
实际上 ，自个人养老金基金开闸以来，不少基金公司及销售渠道发力较猛 ，取得不错效果，在上市首日传出少数基金公司旗下Y份额申购金超过2000万的消息 。目前基金公司 的普遍动作 是和各大银行 、券商 、第三方平台深入合作，大力推广个人养老金基金产品 ，提供个人养老投资服务 。
对此 ，业内人士评价，得益于全行业各机构 的协同推动，目前各大银行渠道的开户数都实现了较好的增长，且保持有一定 的增速。不过 ，整体来看 ，个人养老金 是一项新兴业务 、长线业务，投资者的了解和信任还需要更长时间 的积累。伴随着业务逐渐深入 ，个人养老金基金规模将稳健增长。
对2023年权益市场较为乐观
逐渐加大成长型基金配置力度
随着A股市场回暖 ，大多数养老目标基金Y份额自成立以来均斩获不错 的涨幅 ，Wind数据显示，截止1月20日 ，共有129只养老目标基金Y份额成立以来取得正收益，占比接近97%。
多位养老目标基金基金经理也在最新披露 的四季报中谈及未来 的大类资产配置展望，除了继续看好权益市场投资价值之外，在风格上有望加大成长型基金的配置力度 。
华夏养老目标日期2040三年持有期混合型FOF基金经理许利明表示，四季度保持较高的权益品种仓位 ，风格上向小市值和成长风格倾斜 。整体上对2023年权益市场比较乐观，加仓了一些港股资产。未来会依据市场的波动情况 ，以及整个组合的风险承受能力变化情况，动态调整组合权益持仓比例和结构。
兴全安泰积极养老目标五年持有期FOF基金经理林国怀也在四季度提升成长风格基金 的配置占比，他称，该基金在四季度逐步降低组合中价值型基金 的比例，适度提升成长型基金 的比例。组合风格上 ，目前权益部分依然保持略超配价值风格 ，但随着成长股的大幅调整 ，未来组合中将继续加大对于成长型基金 的占比，保持一贯的“略偏左侧”和“适度均衡”的配置策略 。
工银瑞信养老目标日期2035三年持有期FOF基金经理蒋华安在展望2023年资产配置时提到，2023年宜利用低吸机会，积极布局权益。倾向于保持相对较高权益仓位 ，同时关注港股 的战略性机会。权益资产方面，企业盈利增速有望在一季度筑底后温和回升 ，预计A股中期震荡上行，下行空间有限 。
结构上，战略性超配消费、科技+制造特征 的成长板块 ，节奏上先均衡后成长 。固定收益资产方面 ，在2023年经济温和复苏 、物价总体稳定的背景下 ，利率有望区间震荡 ，上下行空间均不大 ，等待利率进入配置价值区间再加大配置 。
华安养老目标日期2040三年持有期FOF也看好未来A股市场的投资机会。“当期A股市场估值水平处于历史较低水平 ，市场风险偏好较低 ，充分反映了对经济前景悲观 的预期 。从中长期来看 ，A股市场已经具备很高的配置价值 。风格配置方面 ，总体上坚持均衡化的配置思路 。在行业配置方面 ，重点配置业绩修复确定性较强的金融地产产业链，如金融 、建筑、建材、家居等 ，与安全发展关系密切 的成长性行业 ，如半导体 、军工 、医疗器械等行业，以及有利于制造业产业升级 、高景气度较高的新能源相关行业等。”该基金在四季报中分析指出。
此外，华安养老目标日期2040基金也看好黄金 、白银贵金属商品在美元指数见顶回落和美国实际利率走弱后 的机会 。
温暖回家路丨春运首日“护龙人”：每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航******
大河网讯 1月7日，春运首日，阳光明媚 。在中国铁路郑州局集团公司郑州车辆段南五里堡客车整备场 ，一列列精检细修、整装待发的客车像一条条绿色长龙 ，等待着开往“美丽的春天” 。繁忙的整备场，穿着工装、戴着口罩的客车检车员们不停穿梭在车体间 ，他们就是——春运里 的“护龙人” 。
每年春运，铁路部门都要对郑州局集团公司所有配属 的旅客列车进行客车大整修 ，迅速修复各种不良隐患，并重点从防燃轴切轴、防客车火灾、防列车分离、防制动故障 、防运行品质不良、防配件脱落入手，为客车查找病灶，整治病害，补充营养，强壮筋骨 。
随着新冠疫情防控形势向好，企业复工复产加速，不少列车已重新投入使用。郑州车辆段 是郑州局集团有限公司唯一的普速客车检修单位 ，担负着67列1139辆图定列车车辆的日常检查、故障处理和技术保养等繁重任务，确保这些即将“开往春天” 的列车行车安全 。根据测算 ，这个段除保证图定客车正常开行外 ，还需编组临客车底29组526辆。
为此，春运期间，这个段紧密围绕客车车体运用实际 ，科学调配检修计划，实施车辆检修定人 、定责、定标 的管理制度 ，统一车辆整修标准 ，对图定客车和临客列车进行全面整备。
李俊，郑州车辆段库检车间青年突击队检车员 ，作为一名“00后” ，李俊 的主要工作就是对进入客整所 的客车车体进行逐辆检查，确保车辆各部件状态良好 。今年是他经历 的第二个春运，1月7日，李俊正在检查一列209P转向架型号的车体 ，他左胸前挎着的一台对讲机不断传出指令 ，右手提着一把点检锤，木质的锤把已乌黑锃亮 ，尖尖 的锤头也已经被磨圆。
李俊熟练地探入车底，脑袋探进侧架内侧，提起点检锤“滴滴答答”地敲击着转向架摇枕 ，静静地辨识着金属撞击 的声音，整个过程不停地变换姿势，眼睛像鹰一样巡查着每一个部件 。通过眼看、耳听、手拉、指摸等方式 ，找出列车 的“病因”，及时修正。
李俊说 ：“在定岗前 ，师傅告诉我这种车型检查重点主要在车体下部组件，需要仔细敲击部件，听音辨别部件 是否存在问题，如遇问题部件要及时处理 ，并再次确认修复后的部件状态良好 。尤其 是春运期间，列车疲劳运行更易引发各种不良隐患 ，作为检车员更应该严格按照标准 ，做到精检细修 。”
不一会 ，李俊从车底钻出，嘴里默念一句：“敲击声音未见异常，该车状态良好 。”接着向下一辆车走去。因行车安全需要，客车车体检查作业都 是在露天场所开展，场内没有树木、没有任何可以遮挡 的设施 。春运期间，室外温度最低将达到零下10摄氏度。检车员长时间的室外作业，每天行走的步数通常在两三万步 ，用检点锤敲击的次数达到上万次 ，弯腰、蹲起的次数多达上千次 。
据了解，郑州车辆段以客车电采暖系统、制动系统检查整治为重点，紧盯关键补强短板 。在客整场库停期间 ，组织作业班组对易冻覆冰部位和制动系统供风管路实施全面防寒检查 ，对车内空调 、伴热装置等重要设施逐一检查 。针对近期气温骤降的实际 ，组织作业人员及时供电供暖 ，为夜间停放 的客车保暖驱寒，确保次日安全出库 、上线良好运行 。
围绕春运客车安全，突出大部件脱落 、防溜等安全关键 ，开展安全隐患排查整治 ，加大对关键岗位、关键作业 、关键部位 的检查盯控力度，在全面做好列车转向架、塞拉门、车内服务设施等关键部位日常巡检的基础上 ，重点对车上车下的供水管路和用水设施进行全面平推检查。
春运期间 ，这个段结合春运开行方案，提高作业人员的应急处置能力 ，从严从细做好应急故障 的判断和处置 ，为假期运输安全保驾护航。（记者 祝传鹏 通讯员 刘雨）
