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刚需出手 、市场回暖，1月北京二手房网签8308套******

　　今年1月 ，北京二手房带看量增加 ，议价空间缩小，成交加速 。

　　今年1月，随着疫情影响减弱，积压的购房需求逐渐释放 ，北京二手房市场交易活跃度明显上升 。

　　根据北京住建委官网数据显示，今年1月 ，北京二手房网签8308套，环比下降5.3% 。抛开春节假期网签暂停 的因素，1月1日至1月15日 ，北京二手房网签5152套 ，环比上涨51.6% 。

　　展望2023年北京二手房市场，业内人士表示，随着市场逐步回归正轨 ，各方预期逐渐恢复，预计一季度北京二手住房市场总体表现或将超去年同期水平 。

　　看房增多、议价缩小 ，刚需购房者出手买婚房

　　今年1月初，李女士和男友经北京链家看中了永泰东里小区一套两居室 。这套小两居非常符合他们对婚房 的期待，但业主报价比他们的预算高出几万元。经过两天考虑，李女士和男友接受了报价，但此时业主涨价3万元。他们放弃了这套房子，也产生了一些紧迫感 ，“现在看房的人多了，房子相对抢手，我们担心近期买不到合适的房子，决定尽早出手”。因此，他们赶在春节前定下相邻小区的一套小两居 ，虽然这套房子部分条件没有前一套房子那么完美 ，但价格在预算内 ，他们比较满意。

　　这并非个例 。实际上 ，去年底，受疫情影响 ，部分购房需求积压 ，今年以来 ，北京二手房市场活跃度明显提升，购房需求陆续在1月释放。据北京链家海淀区永泰东里店商圈经理杨靖介绍，其门店今年1月份二手房成交量较去年12月有所提升，前来咨询的客户也明显增多 ，带看量翻倍 ，市场呈上升趋势 。

　　闫中文为麦田房产广渠门大区富力城西区 的区域经理 ，主要负责富力城小区 。在今年1月份的购房者中 ，李明(化名)的买房故事，让闫中文印象较为深刻。李明为刚需购房者，不久前下定决心买入首套房 ，他看了很多房源后 ，选中了位于广渠门附近的一套住宅 ，然而房主有事外出不在北京，双方无法见面洽谈签约。李明就临时看了片区另一套主推房源，虽然该套房源之前不在李明的考虑范围内，但他还是选择当天就洽谈签约，不想再拖延了。

　　“今年1月份 ，刚需客户和置换客户看房比较多 ，之前犹豫 的客户出价更果断了 ，而之前不愿加价的客户也愿意加价了。”闫中文表示 ，今年1月份其门店成交二手房3单 ，相较2022年同期有所上涨 。

　　“现在客户不管 是买房还 是租房 ，目标都 是比较明确，看到合适 的房源，就可以随时去定房。从环比数据来看，今年1月份北苑片区内二手房成交量呈明显上升态势 。”麦田房产北苑大区润泽西区店长姜德常如 是说。

　　在21世纪不动产首开常青藤店业务经理乔友良看来 ，市场有成交量 的前提是要有流量 ，就 是看房。在疫情影响减弱后 ，不仅看房方便了 ，看房的客户也增加了，所以整体市场成交量会较疫情之前有较大提升 。

　　在新增房源与客源情况方面 ，乔友良指出，1月新增房源量较之前有所降低，很多可能有计划出售房子的业主也存在观望的心态 ，或者等过一阵子再作出售 的考虑，对市场和价格还是有一个较好的预期。客源量则较之前出现明显增加，整体房价的议价空间减小，甚至1月份有部分房源在原有底价基础上出现涨价成交 。

　　甘家口商圈和紫竹院商圈 ，也 是刚需和置换客户需求量较大 的区域 ，据21世纪不动产诚信增光店M店经理王蕾介绍 ，1月份客户群体更活跃了，片区内二手房市场成交量增加了40% ，“明显的感受是，每个房主都不好谈价了 ，房源议价空间明显降低。”

　　1月北京二手房网签8308套

　　根据北京市住建委官网数据显示，今年1月 ，北京二手房网签8308套，环比下降5.3%。抛开春节假期网签暂停的因素 ，1月1日至1月15日 ，北京二手房网签5152套 ，环比上涨51.6% 。实际上，从2022年12月最后一周开始，随着疫情影响减弱，积压 的购房需求逐渐释放，二手房交易量已显著增加。

　　北京链家研究院分析师冷会认为，今年1月份 ，北京二手房整体网签量之所以下降 ，主要有两方面原因：一是春节假期从业人员休假 ，网签业务部分暂停；二是网签数据相对滞后，无法及时反映实际市场情况 。从主要经纪机构成交情况看，今年1月上半月二手住房市场恢复态势显著，下半月受春节假期影响成交节奏放缓 ，今年1月整体交易规模与去年春节月份(2022年2月)基本持平 。

　　在价格方面，冷会表示 ，今年1月，北京中心城区成交占比显著提升 ，进而导致全市成交均价结构性上涨。据北京链家研究院统计数据显示，今年1月北京二手住房成交均价同环比均有小幅上涨 ，而从各区情况来看，多数城区价格走势平稳 ，价格波动幅度处于合理运行区间 。

　　另据麦田房产监测显示 ，今年1月份全市(麦田覆盖楼盘)二手房挂牌均价和2022年12月相比持平，最近一年挂牌价呈现波动上升趋势，今年1月二手房挂牌价同比上涨3.24% 。

　　值得一提 的是 ，因疫情积压 的购房需求开始释放 ，市场升温明显 。麦田房产数据显示，今年1月前两周，带看量环比之前两周上涨55.7% ，和去年春节前同一时间段相比 ，上涨14.9% 。随着成交加速，二手房挂牌房源量也开始下降，1月第二周(1月9日-1月15日) 麦田在售房源总量环比上周下降0.1% 。

　　业内：预计2月份北京二手房成交量有所上升

　　那么 ，接下来 的北京二手房市场，将呈现怎样 的发展态势呢？

　　对此，乔友良表示，从近两年市场整体数据来看 ，春节后整体 的市场成交量都比较大 ，再加上疫情消退和一些利好政策 的加持 ，预计2月份北京二手房成交量会有所上升。1月底 、2月初，很大部分购房者属于看房选房阶段，预计在2月中旬左右会出现一个成交小高峰。

　　在采访中，不少经纪人也看好接下来的二手房市场走势，认为随着购房者陆续回京，2月将持续释放去年年底积压 的购房需求 ，二手房成交量会继续上升 ，成交价格也将小幅上涨。

　　麦田分析师指出，今年1月北京二手房市场 的热度和去年12月相比 ，客户入市意愿明显加强 。随着带看量 的上升 ，已经有部分房主出现惜售苗头 ，当前市场优质房源 的去化速度明显变快 。预计2月 、3月份随着成交进一步升温 ，二手房议价空间将进一步减小。

　　“随着市场逐步回归正轨，各方预期逐渐恢复 ，预计今年一季度北京二手住房市场总体表现或将超去年同期水平。”冷会如是说 。

宝马官宣涨价 ！预算40万你会买BBA还 是新势力？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际 ，宝马却开始涨价了 。

　　近日，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价，涨价幅度在2000元至20000元 ，涉及5系 、i3、iX3等多款热门车型 。宝马方面回应中新经纬称，部分BMW品牌在中国 的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 ，主要 是受到全球范围内 的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响 的原因。

　　涨价背后，4S店内 的优惠仍存，48.89万元起售的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头。有专家指出，造车新势力纷纷杀入豪华车市场 ，2022年BBA销量下滑，豪华车市场竞争激烈 。

　　指导价上涨 ，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京、上海 、广州等多地 的宝马4S店 ，店内销售均表示指导价已经上调 ，涉及多款车型 ，幅度从千元到万元不等 。

　　值得注意 的是 ，虽然指导价上涨了，但多位销售表示“指导价涨了 ，销售压力大了，但店内也有优惠活动，力度还挺大的。”

　　以官网48.89万元起售 的宝马530标准轴距版为例，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期的金融政策优惠，大概到手40万元出头 。”北京一4S店的销售人员说 。据悉 ，前述车型指导价较之前涨了4000元 。

　　宝马方面3日对中新经纬表示 ，近期，受全球范围内 的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响，部分BMW品牌在中国的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价。届时 ，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认 。按照惯例 ，宝马将定期审视和评估产品定价 ，以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本 的变化 。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出，宝马 是传统 的豪华燃油车品牌 ，有稳定的粉丝和市场 ，适当涨价有利于增强“宝马车保值” 的印象，以此带动增加销量。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬，宝马在2022年曾实行过降价促销 ，随着疫情政策的放松 ，宝马预计2023年车市或将回暖，涨价可能 是出于利润考量。此外 ，近期钢铁等原材料价格上涨，而宝马车型用钢较多，涨价能减缓成本压力。

　　BBA销量下滑，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示 ，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车 。较2021年846237辆 的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4%。

　　值得注意的 是，BBA阵营中的奔驰和奥迪也在2022年 的中国市场出现了销量下滑。公开资料显示 ，2022年奔驰和奥迪在中国市场的销量分别为75.1万辆和63.5万辆，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为，BBA的销量下滑主要是受疫情影响，消费者收入不保，消费信心不足，而豪华车售价不菲 ，所以消费者有持币观望 的情况。

　　张翔则认为，BBA销量下滑的背后，是新能源造车企业的入局 ，长期被宝马 、奔驰 、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新 的造车选手 。

　　乘联会数据显示 ，2022年豪华车市场整体销量为309万辆 ，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49% 。

　　中新经纬注意到，来自中国的造车新势力正纷纷布局豪华车市场。蔚来 的两款新车EC7和全新ES8 的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元，理想L9起售价也达到了45.98万元，就连一向在价格上主打“亲民” 的小鹏也将G9的起售价定在了30.99万元 。

　　2022年底 ，蔚来汽车创始人 、董事长、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来的竞争对手非常明确 ，就 是油车。“虽然离BBA油车有点距离，但 是明年销量目标超雷克萨斯 。”李斌说。

　　业内专家认为，新能源造车企业进军豪华车市场是一种必然的趋势 。

　　章弘表示，高端车型较中低端车型而言 ，技术 、研发 、生产 、利润都会更高一些 ，更能在资本市场中打造高水准的企业形象 ，以确保融资能力。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具”的理念和形象，而新能源汽车 的一大特点是“智能网联”，高端车型更符合这一特点。

　　张翔表示，造车新势力等车企 ，在成立初期的成本较高 ，而豪华车市场的利润较高 ，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡。

　　近日，理想汽车创始人 、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间，全尺寸的理想L9坚守40万元至50万元的价格区间，中大型的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元的价格区间 ，中型的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元的价格区间 ，不会有20万元以内 的车型。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计的全年高端轿车销量排行榜 ，分别排名第八和第十。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉的Model Y登至榜首 ，同比增长85.6%，此外理想ONE也排行前五。

　　专家：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出 ，新能源化是一个非常宝贵 的机会，这正好也 是一个让中国本土 的自主品牌进入中高端市场的契机 ，值得新势力拼死一搏。

　　但章弘亦指出 ，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年，积累了丰富 的经验。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场 ，其对高端车的运营驾轻就熟，新势力造车企业也许不占优势。新势力在电动化 、智能化、网联化层面给予了汽车崭新 的理念和方向，但老牌豪华车企掌握着多年积累的机械技术，转型新能源汽车后 ，其研发能力十分可观，且传统车企对汽车行业的营销理念 、周转能力也是造车新势力难以比拟 的优势。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议 ，投资有风险，入市需谨慎 。)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）