图为“渝见澳洲”少年推介官选拔赛冠亚季军颁奖仪式 。 重庆国际文旅之窗供图
重庆市文化和旅游发展委员会副主任秦定波在致辞时说,重庆与澳大利亚文旅资源丰富 ,具有很强 的互补性 ,互为彼此重要旅游目的地和客源地 。三方签署文旅合作备忘录 ,将开启渝澳文旅交流合作新篇章。
据悉,近年渝澳两地人文交流日益密切。比如,重庆在澳大利亚挂牌成立“重庆文化旅游悉尼推广中心”;又如,2019年“美丽中国—山水之城·美丽之地”重庆文化旅游推介会在澳大利亚举办 ,当年澳大利亚赴渝游客近8万人次。
澳大利亚旅游局东半球市场及国际航司业务执行总经理何安哲说,澳大利亚旅游局一直积极努力和中国市场保持沟通,为中国游客提供赴澳旅行灵感。“渝见澳洲”活动为澳中文化旅游交流合作提供了宝贵机会,相信通过赛事能让更多重庆市民了解澳大利亚。
澳大利亚驻成都总领事馆总领事倪瑞兰称,澳中文化旅游交流合作迎来了充满无限可能 的新一年 ,双方将以合作备忘录为框架 ,持续助推两地文旅关系发展。(完)
深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成****** 中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时的提升吊装,粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成 。 伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥,主跨跨径达到1688米,共需吊装213片钢箱梁,吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装,边跨从过渡墩处往主塔方向吊装。此次吊装 的主跨西侧首件钢箱梁 ,高4米,长12.8米 ,宽49.7米。 伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图当天下午,运梁船载着重达284吨的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方 ,经过精准定位后,施工人员下放缆载吊机吊具 ,与钢箱梁上临时吊点连接。完成连接后,缆载吊机向上提升 ,钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米的设计标高,施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。 为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设 ,项目技术攻关团队制定了专项吊装方案 ,通过3D打印技术制造模型 ,反复推演施工进程,不断完善施工组织计划,排查安全风险 。 同时,项目团队结合实际对缆载吊机进行优化 ,充分利用先进技术 ,打造“智慧缆索吊机” ,“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统 ,有效提升钢梁吊装过程中 的精度和效率 ,保障吊装过程安全。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道。 伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图据介绍,深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁 的架设施工 ,大桥预计今年4月底实现合龙。(完)
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