全国大部地区降水稀少 冷空气影响北方地区******
中新网1月18日电 据中央气象台网站消息，未来三天 ，全国大部地区降水稀少 ，天气以晴到多云为主 ，但在西藏东南部和西南部、青海南部等地 的部分地区有小雨(雪)或雨夹雪。19日至20日 ，冷空气将影响我国北方地区，华北、东北地区及黄淮北部等地降温4～8℃ ，部分地区超过12℃。
昨日全国大部降水稀少 西藏青海四川贵州等地出现弱雨雪
昨日08时至今日06时，全国大部地区降水稀少，西藏东部、青海东南部、川西高原北部 、贵州北部及内蒙古东北部等地部分地区出现小雪或雨夹雪；内蒙古西部 、甘肃西部、新疆南部等地部分地区出现扬沙或浮尘。
全国大部地区降水稀少
未来三天，全国大部地区降水稀少，天气以晴到多云为主 ，但在西藏东南部和西南部 、青海南部、川西高原北部、重庆 、贵州中北部 、云南东部等地 的部分地区有小雨(雪)或雨夹雪 ，其中，西藏东南部和西南部等地有中到大雪，局地暴雪 。
冷空气影响北方地区
19日至20日 ，冷空气将影响我国北方地区 ，华北、东北地区及黄淮北部等地降温4～8℃ ，部分地区超过12℃，21日清晨东北地区北部局地日最低气温将接近或突破历史同期极值 ；内蒙古东部、东北地区东部等地部分地区有小雪，局地中雪。18日至19日，新疆南部、内蒙古中西部、甘肃中西部、青海北部 、宁夏、陕西北部等地 的部分地区有扬沙或浮尘，局地有沙尘暴 。
20-22日 ，西南地区东部、江淮、江汉 、江南 、华南等地有小雨 ，华北北部 、东北地区中南部 、贵州北部及湖北西南部等地有小雪或雨夹雪。22-24日，还将有冷空气影响我国中东部地区，大部地区降温4～6℃，局地降温8℃以上 。
未来三天具体预报
1月18日08时至19日08时，内蒙古中东部、黑龙江大部、吉林中部 、西藏西部和东部、青海南部 、川西高原北部、贵州西部、云南东北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪 ，其中，西藏东南部等地部分地区有大到暴雪(10～14毫米)。西藏东南部、四川盆地东部、重庆大部 、贵州北部、云南中南部、海南岛大部 、台湾岛东部等地部分地区有小雨。内蒙古中西部部分地区有4～6级风。东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域、北部湾将有6~8级 、阵风9~10级的偏北或东北风。新疆南部 、内蒙古中西部、甘肃中西部、青海北部、宁夏 、陕西北部等地 的部分地区有扬沙或浮尘，局地有沙尘暴(见图1) 。
1月19日08时至20日08时 ，内蒙古中东部、黑龙江大部 、吉林中部、辽宁北部 、西藏西部和东南部 、青海南部、贵州西部 、云南东北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪 ，其中 ，西藏西南部等地部分地区有大到暴雪(10～15毫米) 。西藏东南部、重庆南部 、贵州北部、云南中东部 、海南岛大部 、台湾岛东部等地部分地区有小雨 。内蒙古中部部分地区有4～6级风。渤海 、渤海海峡、黄海大部海域、东海北部海域将有6~7级 、阵风8级 的偏北风 。东海南部海域 、台湾海峡 、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域、北部湾将有6~8级 、阵风9~10级 的偏北或东北风(见图2)。
1月20日08时至21日08时，内蒙古中东部 、黑龙江南部、吉林中部、辽宁北部、新疆北部 、西藏西南部和东南部、青海南部、贵州西部、甘肃南部 、陕西南部、湖北西南部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪 ，其中，西藏西南部和东南部等地部分地区有大到暴雪(10～18毫米) 。西藏东南部、重庆大部 、湖南西部 、贵州北部、云南中东部、海南岛大部、台湾岛东部等地部分地区有小雨 。内蒙古中西部部分地区有4～6级风 。渤海、渤海海峡 、黄海大部海域、东海北部海域将有6~7级 、阵风8级的偏北风 。东海南部海域 、台湾海峡 、台湾以东洋面、巴士海峡 、南海大部海域、北部湾将有6~8级、阵风9~10级的偏北或东北风(见图3) 。
威马汽车涨价 市场竞争白热化****** 红星资本局消息 ，1月16日 ，威马汽车宣布 ，于2023年1月1日起针对W6 、EX5-Z 、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后 ，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等 。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效 ，在此之前已完成定金支付 的用户不受此次价格调整的影响 。 威马汽车称 ，为打破“越卖越亏” 的行业怪象，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量 ，并多次实施产品价格调整 ，以改善公司盈利结构 ，进而更好地支持产品研发和用户服务。 借壳APOLLO出行上市 就在1月12日，APOLLO出行(00860.HK)公告，将以20.2亿美元收购威马汽车子公司，并将以每股0.55港元 的发行价配发及发行约288.25亿股 。 这被视为威马汽车将通过APOLLO出行完成港股借壳上市 。 接近威马汽车人士向红星资本局表示，此次与APOLLO出行双方战略并购，威马汽车上市路径进一步确定 ；阿波罗造车产业链与威马造车产业链可实现资源互补 ；战略合并后，威马借机实现品牌向上。据了解，完成尽职尽调后 ，威马或在本年二季度完成挂牌。 作为最早一批入局的造车新势力 ，威马汽车2022年接连被曝降薪 、财产冻结 ，销量掉出第一梯队 。汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出，通过收购APOLLO出行实现港股上市 ，威马汽车不仅能解决资金问题，还能实现品牌与产品战略升级。APOLLO前身是德国小众超级跑车制造商Gumpert ，并购后威马汽车将覆盖主流、高端和超豪华三大市场，提升资本市场想象空间，或重回造车新势力前列 。不过也有业内人士对此并不看好 。 行业或加速洗牌 业内普遍认为 ，“国补”退出后 ，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代，加上碳酸锂价格回落和特斯拉(TSLA.US)全球降价的鲇鱼效应 ，行业或加速洗牌。 进入2023年，特斯拉先后大幅下调中国 、日本 、韩国、澳大利亚 、新加坡、美国 、加拿大以及欧洲多国 的电动车价格 ，引发全球车市震动 。 1月6日，特斯拉中国宣布对国产车型调价 ，其中Model 3后驱版降价3.6万元，高性能版降价2万元 ；Model Y后驱版降价2.9万元 ，长续航版降价4.8万元 ，高性能版降价3.8万元，创下价格的历史最低点 。 此后 ，特斯拉在日本降价约10%，在欧洲多国降价1%-20%，在美国降价最高19.7% ，部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》的税收抵免优惠政策 ，最高降价2.05万美元 。 在美国和中国 ，特斯拉出现了新车和二手车价格倒挂的现象。 不过降价也让新车销量上升。特斯拉门店销售人员表示，降价后进店顾客人数激增 。 乘联会数据显示，2022年，新能源乘用车渗透率达到27.6% ，较2021年提升12.6个百分点 ；预计2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率将达36%。 新能源汽车市场增速放缓 ，特斯拉降价让国内市场竞争白热化 。红星资本局注意到 ，目前在国内与海外市场，特斯拉 的价格区间已经与大部分造车新势力重合 ，甚至接近比亚迪(002594.SZ) 。这也让国内新能源车企“出海” 的难度增加。 特斯拉公司副总裁陶琳此前表示 ，特斯拉 的价格变动 是基于“成本定价”逻辑。业内人士认为 ，在供应链 、规模化生产等优势下 ，特斯拉 的毛利率远高于同行 ，仍有降价空间。 根据睿研咨询出具的报告 ，如果将来零部件价格下降，或特斯拉采用更优化 的生产或零部件替换，按2022年Q3的成本价与2021年Q4 的最低成本价比较 ，特斯拉还有3万元 的下降空间。 成都商报－红星新闻记者 吴丹若 买大小平台赚钱地图 |
