时代意识·视角独特·方法自觉******
时代意识·视角独特·方法自觉
——《青年亚文化的时代表征与引导对策研究》评介
作者：韩庆祥（中央党校一级教授 ，中央党校（国家行政学院）专家工作室领衔专家）
习近平总书记在庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会上 的讲话中指出，“青春孕育无限希望 ，青年创造美好明天。一个民族只有寄望青春、永葆青春，才能兴旺发达” 。青年是整个社会力量中最积极、最有生气 的力量，国家 的希望在青年 ，民族 的未来在青年 。卜建华教授 的专著《青年亚文化 的时代表征与引导对策》 的主要内容就是学习和研究习近平总书记关于青年思想教育工作系列论述的一些认识和体会，该书紧扣青年 、青年亚文化 、有效引领这三个关键词 ，通过梳理和分析现阶段青年亚文化的时代表征与青年网络社会生活方式，审视青年亚文化在自媒体时代 的时代表征与发展态势，提出了青年亚文化引导 的具体措施 ，这对我们加强网络意识形态工作 、强化青年思想政治教育、着力培育中国特色社会主义建设者和接班人具有重要 的实践意义 。
首先，为做好高校意识形态安全工作提供了新 的时代意识。马克思指出：“问题就 是公开 的、无畏 的、左右一切个人 的时代声音 。问题就 是时代的口号， 是体现自身精神状态的最实际的呼声”。任何时代都有自己 的命题，只有科学地 、辩证地把握和认识这些困难，才能够把我们 的社会推向前进。当前网生代青年正处于人生成长的关键时期 ，知识体系搭建尚未完成 、价值观塑造尚未成型、情感心理尚未成熟。必须要有问题意识，立足于网络信息时代与青年群体 的精神需求 ，面对青年亚文化所体现的时代样态类型，需要科学 的教育引导 ，使其具备与时代发展相适宜 的核心素质 ，才能不负伟大时代赋予的崇高使命与时代重任 。青年亚文化 是一种集娱乐 、批判 、建构于一身 的复杂意识形态体系 ， 是青年群体中不同于社会主流文化 的价值观念和行为模式 的集合 ，是青年群体在生活方式 、思维观念 、行为方式、精神品格 、心理特征、话语体系等不同于社会主流文化 的综合体现。把握青年亚文化，既要审视青年自身实际，分析青年网络亚文化特征，又要跳出青年看青年 ，从时代 的高度观照青年网络亚文化发展环境与奋斗精神培育状况，注重从社会大系统中聚焦青年亚文化。中国特色社会主义进入了新时代 ，新时代标注了青年发展的历史方位，为青年亚文化 的引领指明前进方向、注入强劲动力、涂抹上靓丽底色 。新时代需要新青年，只有具备与时代发展潮流相匹配 的素质 ，以昂扬向上的姿态踏上新的长征路 ，才能在中国特色社会主义伟大事业中放飞青春梦 ，展现新气象。本书介绍了青年亚文化的时代表征与引导对策，分析了其对意识形态功能 的两面性和不可预测性 ，提出了具体 的措施与机制。尽管不同类型的青年亚文化之间缺失严密 的逻辑性 ，但从整体上看做到了时代意识导向下的主题明确 ，各高校可以充分借鉴相关研究内容，着力引导青年亚文化 的理性发展 ，为做好高校意识形态工作提供坚强保证 。
其次，为审视网络亚文化背景下的青年政治社会化提供了新 的独特视角。一本书 的新视角会让读者耳目一新，萌发读下去 的冲动；一本书 的视角创新能够带给读者思考 ，增长知识和智慧 。视角创新 ，就是是否凝练反映时代标识的新概念 、能否提出符合时代发展趋势又合乎情理的新观点 。政治社会化是青年成长过程中的关键性阶段 ，青年政治社会化要求青年个体树立和培养与社会主流意识形态相近的社会价值观 ，并逐步促使青年成为社会主义核心价值观的践行者。本书运用马克思主义理论 、政治学、社会学 、法学等多学科的理论与方法，全面研究了青年亚文化 的时代样态呈现 、主要内容及现实途径 。围绕青年这一青年亚文化的参与主体 ，强调青年亚文化样态呈现与青年政治社会化历程高度统一。以上概念和观点 ，思路清晰 ，逻辑严密 ，观点鲜明，对我们深入研究、理解思考当前网络文化背景下的青年政治社会化提供了一个新视角 ，耐人寻味、引人深思，体现了本书的“时代感”“厚重感” 。
最后 ，为增强高校网络思想政治教育 的针对性、实效性提供了新的方法自觉。方法论是一种解决实际问题、立足于社会生活为目标的思想体系和系统，问题意识与视角创新都离不开方法自觉 。纵观整本著作，处处体现着作者发现问题、认识问题、解决问题的方法 。具体包括：大德育观 、个人访谈法 、系统观点等。落实立德树人根本任务，网络是重要阵地，网络思想政治教育工作 是重要途径。对于网络阵地 ，主流意识形态不占领 ，非主流意识形态就会去占领 。青年网络亚文化作为文化 的一种形态 ，作为自媒体时代青年群体 的网络化社会生活方式，必然受全球化和网络化 的影响，这种影响是积极与消极 、正面与反面、机遇与挑战的统一体 。与以往相比 ，现阶段 的青年在国家观、道德观 、自我观等方面有着独特 的表达方式和行为倾向。碎片化、短暂化、融合化则 是青年亚文化在自媒体时代下 的样态类型与文化表征。边缘与主流 的互动、从抵抗性的消解与娱乐性 的增强 、从自我表现、自我满足转向自我愉悦，构成新时代青年亚文化发展 的态势 。本书深入阐述了青年亚文化 的时代表征与长效教育资源特性 ，对于我们借助青年亚文化的发展态势 ，丰富其教育引导功能 、鼓舞激励功能、重塑思想政治教育功能，具有深厚的现实针对性和丰富的实践指导性。
青年 是国家 的未来 ，肩负着重大 的历史使命，青年兴则国家兴 ，青年强则国家强 。将社会主义核心价值观融入青年亚文化的发展轨迹中 ，有利于促进青年群体的健康发展。所以 ，对于青年亚文化 ，既要尊重青年群体的需求性和创造性 ，也要发挥这一文化的积极效应 ，提升青年群体的自我价值认同感 。与此同时，需要在践行社会主义核心价值观 的基础上 ，认真总结和提炼青年亚文化 的优点 ，将这些优点融入到社会主义核心价值观的建构当中 ，通过多种多样 的信息渠道 ，不断提升主流文化的传播力，充分发挥青年亚文化对社会主义核心价值观 的辅助功能 ，以多样化 的语言风格满足不同社会文化主体 的需求，从而促进社会主义核心价值观与青年网络亚文化 的良性互动。
事关4亿车主！定价规则调整，你的车险保费要降了？******
中新经纬1月13日电 (李自曼)近日，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(下称《通知》) ，进一步扩大财险公司定价自主权，且明确各地因地制宜实施。
在受访业内人士看来，理论上车险保费最高可降价23%，但企业不会盲目降价。对保险公司来说 ，《通知》扩大了保险公司车险定价的自主权限 ，卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇 。
理论上车险保费最高可降价23%
大型险企的降价可能性或更高
《通知》第一部分内容主要 是明确商业车险自主定价系数 的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5 ，1.5] 。
据公安部最新统计 ，截至2022年9月底 ，全国机动车保有量达4.12亿辆 。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人 ，其中汽车驾驶人数量为4.61亿人。
东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为 ，本次调整将使车险定价更加精细化，驾驶习惯良好 的“好车主”保费会更低 ，“高风险车主”保费面临上升压力 。
根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算 ，理论上调整后车险保费价格最高可降价23%，最高可涨价11% 。
作为计算车险保费的系数之一，自主定价系数越高，车险保费越高。目前 ，自主定价系数 的影响因素包括车主 的驾驶技术 、驾驶习惯、驾龄等。
NCD系数指无赔款优待系数 ，即根据被保险人连续投保年限、出险次数 ，确定NCD系数值，从而影响车辆投保 的费用。
保险公司是否会采取降价措施 ？中新经纬联系多家财险公司了解到 ，由于《通知》下发不久，各公司尚未制定出完整的相关政策 ，不便做出具体回应。
业内专家告诉中新经纬 ，《通知》下发后，保险公司可能会根据自己 的综合情况降价。中小财险公司受车险综合改革等因素影响，综合成本率仍处于较高水平 ，降价 的可能性会小于大型财险公司。目前 ，车主 的出险数据是联网 的 ，但由于各公司的定价策略不同，承保同一车主 的同一辆车 ，保费会有差异 。大型保险公司由于承保量大，会在一定程度上摊平定价风险 。所以 ，部分选择在大型保险公司投保 的风险较高的车辆，相比在中小公司投保，其车险保费并没有太高。
《通知》或对定价更细的公司更有利
卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇
车险业务一直是多数财险公司重要业务板块。《通知》对财险公司将有哪些影响 ？
资深精算师徐昱琛对中新经纬表示 ，整体而言，《通知》中对于商车险自主定价系数的调整 ，对定价更精细 的公司来说更加有利。一般而言 ，公司规模越大，定价能力会越好，其精算力量以及在定价方面 的研究力量会更大 ，具有规模效应 。
业内专家指出，除大型公司外，车企主机厂旗下 的汽车保险公司或也能从此《通知》中受益 。相比中小型财险公司，此类公司在数据和销售渠道都具有较大优势。不过 ，如何将优势转化到运营和定价方面，十分考验公司的整体经营能力。
关于《通知》对公司业务端 的影响 ，徐昱琛表示 ，此次商业车险自主定价系数调整后 ，对财险公司 的两类业务影响比较大。一类是原自主定价系数为0.65的业务 ，另一类 是原自主定价系数为1.35 的业务。针对本身风险数据较好、驾驶员驾驶行为良好的车辆，保险公司可将其定价系数可以打得更低 ，来增强客户黏性。针对高风险车辆，如营运车辆 ，保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险 ，并为其提供承保机会。
中新经纬了解到 ，此前，对于高风险车辆，如摩托车、农用车、营运车 、货车 、皮卡车等 ，保险公司在承保时往往附加各种苛刻条件和繁琐程序。如摩托车在摩托车交强险保费测算时，保险公司需要根据摩托车车型 、发动机排量来测算实际保费，并加收车船税。
徐昱琛认为 ，整体看来，各公司能否通过自主定价系数的调整来实现业务突破 ，还需进一步观察。
(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎 。)
