乘着“慢火车” 迈进幸福年******
【一线见闻】
光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海
又到一年春运时。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途 的旅客，飞驰 的列车处处洋溢着节日 的气息 。在陕西 ，一列开行在秦岭山区 、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车” ，也为沿线居民带来了新春 的喜悦 。
1月9日清晨 ，在新疆乌鲁木齐打工 的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里 ，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己的家乡甘肃宏庆。
李承仓 的身边放着一件半人高 的拎包，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全是新疆特产！开心果、巴旦木 ，还有大枣，带回来给孙子尝尝！”
李承仓将要乘坐 的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车” ，已经开行了65个年头 ，全程350公里 ，沿途停靠秦岭深处 的32个车站，大部分 是乡村小站，车上的乘客有进城卖菜的老乡 ，也有上下学 的孩子们 ，日常通勤的务工人员 ，可以说6063次列车就是山里 的“铁路公交” 。
以往，山里的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅 。对他们来说 ，6063次列车就是免费货车 ，所有的蔬菜、水果 、家禽，无论多少 ，都不收一分运费 。如今虽然大家都富裕了 ，但把火车当货车 的习惯却延续了下来 。
今年58岁 的向宝林是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年 。据他介绍，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了 ，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场”。
今年中国铁路西安局还为管内担当 的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车 ，6063次“慢火车”也升级了 。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说 。
“慢火车”承载的不仅 是乡情，更 是公益。如今 的高铁时代，像6063次这样的“慢火车”在祖国 的偏远地区仍有81对，日均发送旅客超6万人次 。不论时代如何变化 ，铁路人肩上 的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行 的中国社会做好基础保障 ，让山区人民享受到发展的红利 。
《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）
（新春走基层）新生代“宁波帮”的新春愿景 ：“通关”更要通民心******
中新网宁波1月25日电(记者 项菁)“新 的一年，希望有更多香港青年到内地走走看看，特别是到我 的家乡宁波创新创业，寻找更广阔 的天地。”作为新生代“宁波帮”，香港同胞忻伟高近日受访时说 ，他非常看好内地发展 ，并期待“通关”之后，民心更相通。
1月8日，香港与内地实施首阶段“通关”。得益于“通关” 的便捷高效 ，今年春节 ，忻伟高和家人也从内地回到香港过年。对于长期致力推进甬(宁波简称)港交流交往 的忻伟高而言 ，“通关” 是莫大的惊喜。
宁波与香港血缘相亲、文缘相近、商缘相融 ，涌现了王宽诚 、包玉刚、邵逸夫等一大批“宁波帮”人士。多年来，一代代“宁波帮”走南闯北发展实业之时，亦为甬港交流合作作出贡献 。
“父亲到香港发展实业后 ，又时常回到宁波 ，用实际行动回报家乡 。比如我的祖籍地云龙镇冠英村有一个永正公园 ，那 是我爸妈30年前捐赠建设 的。”忻伟高坦言 ，父母对宁波的感情很深，为传承父辈精神，忻伟高也希望通过自己努力推进“甬港双城记”。
2005年忻伟高加入香港甬港联谊会，参与两地交流活动 。2015年起 ，他担任世界中华宁波总商会会董 、副秘书长 ，希望凝聚世界上 的宁波籍商人 ，推动宁波现代化发展 。也就 是这一年起 ，他每年4月率领香港高中生团队赴宁波交流 ，走访宁波帮博物馆 、河姆渡遗址 、王阳明故居等地。
“其实 ，香港学生对内地不够了解。经过实地探访，他们对内地有了新认识，对宁波印象也有所改观，这就是交流 的意义 。”忻伟高称 ，“受疫情影响 ，这个交流活动暂停了3年 ，我们已经在商讨今年4月重启事宜 。”
在此过程中 ，忻伟高也越发感觉到，促进两地交流，“牵线搭桥”非常重要。
这与“宁波帮”精神不谋而合。在忻伟高看来 ，“宁波帮” 是一群“走出去”又“走回来”的宁波儿女，他们都有一颗“帮宁波” 的心。不过他也谈到，如今“帮宁波”，已经不单单是捐钱捐物 ，“帮” 的含义很广，包括推介宁波、促进宁波与外界联谊联络等各领域。
担任宁波市政协委员也是忻伟高参与宁波建设的一种方式 。六年 的履职 ，使忻伟高与宁波发展“同频共振”，他还数次提出“鼓励香港人到宁波发展”的建议 。
“宁波 是一座很有人情味 的城市 ， 是一片创新创业 的热土。虽然我没有在宁波出生 ，但对故土 的情感不断增强。”在忻伟高看来，宁波与香港最主要的交集点就是“人” ，他希望各方积极搭桥，“增进两地人员往来 ，促进心灵相通” 。(完)
