他们 是“看不见”的“110”警察******
■编者按
2020年7月21日 ，国务院发布《国务院关于同意设立“中国人民警察节”的批复》，自2021年起，将每年1月10日设立为“中国人民警察节”。这 是国家层面专门为人民警察队伍设立 的节日。
2023年1月10日是第三个中国人民警察节。
回顾过去 的一年，人民公安圆满完成党 的二十大 、北京冬奥会和冬残奥会等安保工作 ，更好统筹疫情防控和经济社会发展 ；国家安全机关人民警察坚决维护国家主权 、安全和发展利益 ；人民法院、检察院司法警察履行警务保障职责 、护卫公平正义；司法行政系统人民警察确保刑罚公正执行，做好罪犯改造工作……他们在各自岗位上默默耕耘 ，展现出党领导的社会主义国家人民警察克己奉公、无私奉献 的良好形象。
本报编辑部特推出中国人民警察节专题报道，以文字和影像记录法治中国画卷中那抹“藏蓝色”。
接报警情后，他们调配警力、协调资源 ，一举一动牵动着全局 。相比一线出警民警 ，他们常年隐于幕后 ，可谓“看不见” 的“110”
图为白冰（右一）在北京市东城区公安局指挥处值班科长办公位上工作。 刘聪 摄
《法治周末》记者 尹丽
无人不知“110”。
在“110”战线上，相比直面警情的派出所民警 ，负责指挥调度的警察们常年隐于幕后 。他们的故事同样令人感动，却鲜为人知 。
在第三个中国人民警察节到来之际 ，《法治周末》记者走进北京市公安局东城分局，请东城分局指挥处指挥调度科科长白冰讲述了他和他的同事们 的“110”工作 。
白冰是北京市公安局东城分局指挥处指挥调度科科长 ，在“110”战线上坚守了二十余年 。在警情处置过程中 ，这个科室正如其名 ，发挥着“指挥棒”的作用。也就是说，只要有警情接入东城分局 ，白冰和他 的同事们就会盯办 。接报警情后 ，他们调配警力、协调资源 ，一举一动都牵动着全局。相比一线出警民警 ，他们常年隐于幕后 ，可谓“看不见”的“110” 。
从“坐不住”到“沉下心”
白冰留着利落的“板寸”，工作时不管去哪儿都 是一溜小跑 。在东城分局，熟悉他 的同事们对他有着同样 的印象：“无论走到哪儿 ，都带着本儿和笔。”
对白冰而言，这再正常不过了。接到警情后，他需要记录所有关键、重要 的信息 ，并不断更新情况进展。而往往一起警情尚在处置过程中，另一起甚至另几起又发生了……
“这就 是一份‘费本儿’‘费键盘’的工作。”接受采访时，白冰微笑着说。工作至今 ，他写下了二三十本工作笔记 ，记不清换了多少个电脑键盘 。
2002年7月警校毕业后 ，19岁的白冰分配到指挥中心工作。刚到工作岗位上 ，他就感到不适应，最大的表现 是“坐不住” 。
入职前，先后在两家基层派出所实习 的白冰 ，已经习惯了“每天跑跑颠颠 ，什么活儿都干” 的日子 。可在指挥中心的这份新工作，需要成天守着电脑、电台 、电话 。一动一静，截然不同 。
从坐不住，到沉下心 ；从需要师傅手把手地教，到可以独当一面处理警情 ，白冰坦言，这个过程自己花了将近一年时间。在师傅周传豹眼中 ，白冰不仅聪明，而且肯学。颇令他骄傲 的 是 ，白冰作为自己 的徒弟 ，现在仍然坚守在指挥岗位 ，一干就 是二十多年 ，这无疑 是一种可贵的坚守和传承 。
白冰觉得 ，当年师傅的“传帮带” ，像极了电视剧《人间正道是沧桑》里提到的“练兵七法” ：“一、我做给你看；二 、你做给我看；三、讲评 ；四、我再做给你看 ；五 、你再做给我看；六、还是讲评；七、你再做。”在不断学习和实践中，一年倏地过去了 。
采访间隙 ，白冰和周传豹感叹着时光的流逝 。白冰笑着抬起一只手，向师傅比划着自己刚参加工作时，周传豹儿子 的身高。仿佛时间只 是轻轻一晃，当年才上小学的那个男孩 ，现在都已经成家了。而白冰的女儿 ，现在也已经上小学五年级——那是一个梦想“在故宫里当警察”的女孩。
“良心活儿”与“会干活儿”
指挥调度科工作的主阵地 是一个灯火通明的大厅 。无论白天还 是黑夜，这里 的灯常年亮着。在这里工作的警察们，自然也无法感受到天色变幻 。但在一张张办公桌上，电台、电脑 、电话 的另一端 ，却那样真实 、密切地与人间冷暖相连。
对于有着二十余年工作经验 的白冰来说，哪怕他早已见惯大小警情 ，每当新的警情接入 ，还是会有一种紧迫感油然而生。在他看来 ，指挥调度科的工作绝对是份“良心活儿”。很多时候，警情未必是大案要案，但同样关乎着鲜活生命的存亡。
2021年冬季的一天下午 ，有人报警称一位患有阿尔茨海默症的老人走失 。白冰在接到警情后 ，脑海里立马闪过一件事 ：天气预报称 ，当晚北京大风降温 。这意味着，如果不能尽快找到老人，无处避寒 的老人恐怕会有生命危险 。白冰不敢怠慢 ，他坐在值班科长 的办公桌前 ，不停调阅、查找监控探头记录下的画面，指挥相应派出所进行查找……白冰的努力没有白费，拄着拐杖行走在非机动车道上 的老人，很快就被警方找到了。
除了“良心活儿”，“会干活儿” 是白冰对工作要求的另一层领悟 。
发生在几年前的一起抢劫警情 ，令白冰印象深刻 。犯罪嫌疑人抢劫后，乘坐出租车逃跑。白冰回忆，案发当天 ，北京警方接到群众 的报警电话 。之后，他和同事们火速展开行动 ：通过电台布警、调集监控录像 、进行周边布控……从接到第一通报警电话到将嫌疑人抓捕归案 ，仅仅用时17分钟。
2022年，一名诈骗嫌疑人从外区逃窜至东城。白冰在接到相关警情后 ，通过调集监控探头画面等方法 ，查找犯罪嫌疑人踪迹 。结果，短短十分钟，他就锁定了犯罪嫌疑人的位置 。在联系派出所后，很快将嫌疑人抓获归案。事后 ，他和同事开玩笑：“别忘了 ，送我一面锦旗。”虽然 ，他和同事们从未得到过锦旗 ，早已习惯“深藏功与名” 。
在日常的情况下，白冰会直接与报警人进行联系。一次 ，因为走失老人的信息不全 ，需要补充信息 ，白冰给老人家属打去电话 。电话中，他一方面安抚走丢老人家属的情绪，另一方面 ，迅速将老人先前被遗漏的重要信息录入系统，以便派出所快速找到走失老人。十分钟后，家属特意给白冰打来电话表示感谢 ，告诉他老人在自家楼下找到了 。
警察日亦是“平凡工作日”
出生于1990年的陈浩从派出所遴选到指挥调度科工作已有两年时间。他清晰地记得 ，两年前 ，自己刚走进大厅时 ，白冰向他介绍工作内容 的画面：“几乎每5分钟，讲解就被打断一次——因为他有紧急的事情要忙。”值班科长坐席电脑键盘上 的字母， 是这场断断续续讲解 的见证者——它已经被敲击得失去了颜色。
起初，了解到指挥调度科 的工作时段安排 ，陈浩有些“轻敌”。他暗想 ：“这么长 的时间怎么熬 ？”哪知真正投入工作后 ，这里成为了他心中的“战场” ，接连不断的忙碌中 ，时间流逝得悄无声息 。
作为白冰 的徒弟 ，陈浩对这位工作细致 、态度温和的师傅很是佩服。他举例说，在应急处突工作中，白冰作为牵头人，总能有条不紊地多条线展开工作，最终实现快速抓捕犯罪嫌疑人 。白冰 的敬业精神也深深地影响着他 ，“在盯问案件时，各方面情况掌握得特别详细 、周全” 。
“不折不扣 的实战派，兢兢业业 的工作者。”陈浩总结道 。
接受《法治周末》记者采访时 ，陈浩先 是小跑着去了趟厕所，坐下后放松了一下自己 的脖子。听记者问及，他才不好意思地笑着解释 ：“干我们行，容易落下职业病。”
对于时常连轴转上24小时甚至48小时的工作状态，白冰习以为常。就连妻子也习惯了他的忙碌 。难得晚上九点到家，妻子会惊讶地问：“今儿怎么回家这么早啊 ？”如今 ，他经常在后半夜值班 。有段时间 ，“110”报警的提示音时常出现在他 的梦里。他一下子从梦中惊醒，以为又有新 的警情摆在自己面前。
随着工作愈发忙碌 ，白冰感到与女儿 的关系不似从前那样亲密。在女儿飞速成长 的日子里 ，他总是深夜才回到家中 。可那时，女儿早已睡下 。不过 ，但凡有一点闲暇 ，白冰都给了女儿 ：他让妻子在家好好休息 ，然后自己陪女儿打羽毛球 、去书店、逛博物馆 。哪怕只 是和家人一起吃顿饭 ，白冰也会和妻子“聊聊什么是对 的，什么是错 的”，以期对一旁 的女儿进行引导。
谈及即将到来的警察节 ，白冰脸上再次展露出笑容 。于他而言 ，这个节日无疑意味着警察的骄傲与荣光 ，但这个日子也通常 是一个他和同事们争分夺秒、全力以赴的“平凡 的工作日” 。
铁路编组站内的“分拣员”：为年货运输开辟“快速通道”******
(新春走基层)铁路编组站内 的“分拣员”：为年货运输开辟“快速通道”
中新网南昌1月7日电 题：铁路编组站内的“分拣员” ：为年货运输开辟“快速通道”
记者 李韵涵
“26073次列车推上来了，提钩室准备解体 。”1月6日，在2023年春运前夕的向塘西编组站 ，一列待解体的货物列车缓缓地被推上驼峰，这 是中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站下行运转车间连结员刘利衡当天白班的第15趟作业 。只见他在列车推进过程中轻巧地一拉一提，紧握 的车钩随即分开，一节节车厢越过峰顶顺势而下，奔向不同股道 。
向塘西站位于京九 、沪昆、昌福线的交会处 ，而驼峰则 是向塘西站运输生产 的“心脏”。 李琼 摄向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处 ，而驼峰则是向塘西站运输生产 的“心脏” 。在向塘西站下行到达场内，南来北往 的货物列车整齐排列 ，20余条钢轨向下行驼峰处会聚 。这里解编作业 是否安全高效，直接影响全局 的车流周转效率 。
通过驼峰完成解体作业的都 是一列列满载年货的货物列车，而工作在这里 的驼峰连结员们就 是年货 的“分拣员”，将一辆辆去往不同方向 的车厢按照计划溜放至不同股道 ，等待编组出发。
向塘西站位于京九、沪昆 、昌福线 的交会处 ，而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏” 。 李琼 摄据了解 ，向塘西车站担负着中国华东地区铁路货物列车的解编任务 ，是全国路网性编组站之一 。春节期间，车站每天要完成上万辆货物车辆 的接发和解编作业 ，这里面装载的大多是运往全国各地 的粮油米面、服装食品等年货物资。为了加快年货运输周转效率，向塘西车站统筹安排线路使用，合理分配车流，为年货运输开辟“快速通道” 。
连结员刘利衡在股道间来回奔忙，穿梭于车厢连接处 。虽已是寒冬 ，但他依旧干得满身热气蒸腾 。
驼峰连结员在平时作业时要拿着一根长约2米、重约3公斤 、带着钢叉的木棍 ，用于解开车辆间连结的风管 。他们将木棍伸入车档间 ，精准地判断出风管接头 的位置 ，然后凭借巧劲 ，一托一拉 ，风管便被顺利解开了。
到了晚上，视线不佳，车档之间更 是一片漆黑。留给连结员解开风管 的时间很短 ，刘利衡和同事们需要在较短 的时间内进行“盲解” ，凭借着对推峰速度和风管位置的准确判断，在黑暗中将风管解开。
一节节车厢越过峰顶顺势而下，奔向不同股道。 李琼 摄“驼峰是编组场 的核心，驼峰连结员就是安全大门的守护者。我 的任务就是确保每一节从我这里通过 的车厢都能安全下峰 。”谈到自己的岗位，刘利衡眼神里流露出的 是热爱和对安全的坚守 。
经过一整天 的忙碌 ，夜幕已徐徐降临 。18时30分，驼峰终于迎来片刻宁静 。“40217次列车解体 ，提钩室准备作业 。”电台声响起 ，这是当天白班 的最后一趟作业了 。刘利衡紧了紧扣在胸前的联控电台，撸起袖子快速奔向作业场 。一个白班下来 ，经过刘利衡和同事们的努力 ，他们共完成了28趟列车的解体作业。(完)
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