国家版权局在文博会期间举办“版权让文化生活更美好”主题展******
12月28日，第十八届中国（深圳）国际文化产业博览交易会（以下简称文博会）开幕，国家版权局首次作为主办单位之一，举办了“版权让文化生活更美好”主题展。中宣部副部长张建春在文博会主会场巡馆期间 ，到版权主题展调研。
主题展现场（本文图片由国家版权局 供图）
“版权让文化生活更美好”主题展以丰富 的内容和新颖的形式，全面展示了党的十八大以来,在以习近平同志为核心 的党中央坚强领导下,中国版权立法、版权保护 、版权服务 、版权国际交流合作 、版权宣传教育助力提升中华文化事业繁荣发展方面取得 的重大成就 ，为文博会现场观众更好了解版权 的价值和意义提供了参考 。
主题展重点回顾了《著作权法》实施30多年来 ，经过三次修订，形成了以《著作权法》为核心，行政法规、国际条约 、部门规章、司法解释和地方性法规为组成部分，既与国际规则接轨，又具有中国特色，既适应市场经济要求 ，又体现新技术发展的完备的版权法律体系 。特别是在党 的十八大以来 ，我国深化版权司法审判领域改革，健全审判机构，强化审判监督指导，版权司法保护更加坚定有力 ，有效维护权利人的合法利益；各级版权行政管理部门坚持日常监管与专项行动相结合，探索运用技术手段，严厉打击各类侵权盗版行为，不断加大惩治力度 。针对盗版音像制品以及北京冬奥会等重大活动开展专项整治，连续多年开展打击侵权盗版专项治理行动，版权执法监管力度不断加大 ，版权执法监管成效显著 ，为营造法治化、国际化、便利化的一流营商环境和有利于科技创新、文化繁荣 的良好环境发挥了重要的保驾护航作用 。
展台图片
“版权助力文化传承与蓬勃发展”部分重点展示了党 的十八大以来，版权产业对国民经济 的贡献逐步加大 ，出版物版权输出量持续增长 ，版权推动电影 、音乐、文化娱乐、互联网等产业快速发展 的成效 。该部分还就国家版权局开展全国版权示范工作、打造全国版权展会授权交易体系 、开展国家版权创新发展基地试点工作、进行全国作品和计算机软件著作权登记 、设立著作权集体管理组织等全面推动版权运用和价值转化进行了展示。
“丰富多彩 的版权宣传教育讲好中国版权故事”部分主要展示了自1991年《著作权法》颁布实施以来，中国先后批准加入了8个版权相关国际条约，包括推动视听产业发展 的《视听表演北京条约》和世界上唯一一部版权领域的人权条约——《马拉喀什条约》 。随着中国的版权国际影响力逐步增强，开展了版权保护优秀案例示范点调研项目 ，推动民间文艺版权保护国内立法和国际推广联动 ，助力中华优秀传统文化“传下去”“活起来”“走出去” 。
版权主题展主办方表示，党 的二十大擘画了以中国式现代化推进中华民族伟大复兴 的宏伟蓝图，也为中国版权事业高质量发展提出了新任务 、新要求 。版权工作将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕文化强国 、知识产权强国、版权强国建设 ，不断激发文化创新创造活力，推动文化高质量发展 ，优化营商环境 ，促进国际交流合作 ，努力讲好中国版权故事 ，为社会主义文化新辉煌提供有力版权支撑 。(赖名芳)
编辑 ：刘一文
审核：杨为民
FAA安全系统出错导致全美机场停飞，会阻碍美国航空业复苏吗？******
由于飞行安全系统故障 ，美国机场遭遇大面积停飞事故，给业务火热的美国航空业泼了一盆冷水 。
当地时间11日上午 ，美国联邦航空管理局(FAA)因关键警报系统中断 ，下令美国国内航班停飞 ，持续时间约为两个小时 。航班跟踪网站FlightAware数据显示，当日有1300多个美国国内往返航班被取消，约9500个航班被延误 。
在美国，这种大范围禁飞所有航班的做法实属罕见 ，此前持续时间最长 的先例还 是2001年 的“9·11”时期 。这也并非美国航空业近期遭遇 的首次重大意外事件，在两周前 ，恶劣天气曾引发过大规模航班中断，数以千计 的航班延误或取消。
值得注意的 是，美国四大航空公司的股票开年后都大幅上涨 ，其中美国联合航空大涨28.22%，美国航空公司每股增加20.41%，达美航空上浮17.08% ，美国西南航空也有10.34% 的涨幅。
FAA屡次出错引发各方不满
事故发生后 ，美国白宫责令FAA调查事件原因，美国参议院交通委员会也计划审查系统中断背后 的因素 。当地时间11日晚间，FAA称，其初步调查追踪到故障是由一个损坏的数据库文件引发的 ，并在努力“进一步确定这一问题的原因” 。FAA表示，目前没有证据表明事故中发生过网络攻击。
这已经不是FAA 的系统第一次出错。据外媒报道，上周，佛罗里达州因一个空中交通控制系统问题停飞，该州主要机场的航班被迫延误 。2022年5月，美国杰克逊维尔空管中心 的问题也给进出佛罗里达州的航班造成了麻烦。FAA事后表示，将增加该中心的人员配置。
旅游业研究公司ARG总裁哈特维尔德(Henry Harteveldt)表示：“我们似乎正经历着这些令人遗憾 的 、过于频繁 的中断 ，我担心这种情况的累积效应 ，可能会让休闲旅行者决定减少飞行次数，也许只有在必要时才乘坐飞机 。”
而这也可能会激化航空公司和FAA之间 的矛盾 。离境牌显示，原定于美东时间上午5点40分至6点10分之间离开美国纽约市肯尼迪机场的20个航班中 ，只有三个航班成功起飞。美国联合航空公司在宣布所有航班“停飞”后 ，还要安抚受停飞影响的客户，称他们能免费退票。
“这次故障显然不 是故意的，但我认为它会使航空公司和FAA之间 的关系变得紧张 ，”哈特维尔德说，“FAA经常非常迅速地威胁航空公司 ，如果他们(航空公司)不尽快有序地组织起来 ，就会被罚款。但航空公司却没有任何办法对FAA说 ，你使我们损失了许多钱，请对我们进行赔偿 。”
美国旅游协会主席兼首席执行官弗里曼(Geoff Freeman)也在一份声明中敦促称 ：“今天FAA 的灾难性系统故障清楚地表明 ，美国的交通网络迫切需要重大升级 。美国人应该有一个无缝和安全 的端到端旅行体验 。而我们国家的经济依赖于一个一流 的航空旅行系统 。我们呼吁联邦政策制定者现代化我们重要 的航空旅行基础设施，以确保我们 的系统能够安全和有效地满足需求。”
美国国内航空旅行驱动行业复苏
加拿大皇家银行资本市场分析师赫伯特(Ken Herbert)在一份研报中称 ，美国国内航空旅行约占全球份额的25% ，当前也仍 是全球表现最好的国内市场，其2022年11月的交通量同比增长5%，与2019年11月 的水平仅差约1% 。
根据美国交通运输安全局(TSA)的数据，1月7日-9日，2023年通过机场安检的客流量已经连续三天超过2019年和2020年同期水平 。
在此背景下 ，2022年末，美国一些航空公司对商业旅行需求 的持续复苏表达了乐观 的声音。达美航空首席执行官巴斯蒂安(Ed Bastian)称，在通货膨胀显著上升 的情况下 ，消费者“优先考虑对自己和体验进行投资”，航空公司和更广泛 的旅游业有望从这种青睐体验而非产品 的趋势中受益 。
达美航空预计在本周五(13日)发布第四季度财报 。金融分析公司FactSet 的分析师预计 ，达美航空 的收益将同比增长505% ，达到每股1.33美元。
不过，投资咨询公司BCA Research美国资产部门首席策略师唐克尔(Irene Tunkel)此前对第一财经记者表示，航空公司一般受制于美国消费者支出，因为国内旅行是该行业复苏 的引擎 ，国际和商务旅行则较为滞后。同时 ，随着通货膨胀仍未回到正常水平 ，航空公司的成本也急剧上升。
“即使是较富裕的美国人也开始感受到通货膨胀 的刺痛，并对可自由支配的开支变得更加谨慎 ，这对未来 的盈利能力不 是好兆头 。”她称，“更糟糕 的是 ，该行业的固定成本很高，财务杠杆很高 ，这使得它对经济衰退特别敏感 。密集 的经济逆风和鹰派 的货币政策将阻碍经济复苏。”
