青海西宁 ：物流“春节不打烊”“税关怀”让包裹不“迟到”******
(新春走基层) 青海西宁 ：物流“春节不打烊”“税关怀”让包裹不“迟到”
中新网西宁1月18日电 题：青海西宁：物流“春节不打烊”“税关怀”让包裹不“迟到”
作者李隽杜亚萍
腊月二十七，清晨 的第一缕阳光映照着高原大地的红灯龙门，折射出浓浓年味 。
位于西宁市火车站附近 的中国邮政西宁邮件处理中心一派繁忙，分拣机器正在高速旋转，工作人员将分拣好的包裹有序装车 ，再由配送小哥送达各个地方 。
在堆积满柜的包裹中，快递小哥刘少华拿着手中的扫码机 ，熟练地挑拣、录入着上午需要派送 的快递 ，再整整齐齐地放进快递三轮车里，这 是他的工作日常 。
“每天派送3次，一共派送200多件快递 ，也不觉得累，一天下来很充实。”刘少华说。谈到新年愿望 ，他说 ：“今年不回家过年了 ，打算在这边过个年，希望在2023年我可以通过自己 的努力工作 ，让大家 的每一件包裹都不‘迟到’。”
今年春节 ，中国邮政速递物流有限公司服务不“打烊”，工人们轮班工作 ，保障群众的便利生活 。国家税务总局西宁市税务局也将落实好各项税费支持政策，为企业发展保驾护航 。
“2022年，我们公司享受减税降费及各项税收优惠159.82万元，增值税留抵退税252.62万元 ，节省下来的资金我们可以用在设备更新 、生产 、人力成本等方面，使企业进一步做大做强 ，进一步提升为民服务的能力 。”中国邮政西宁邮件处理中心业务主管董向军说。
位于湟中区的西宁海都中通速递服务公司派送中心同样繁忙。网管经理李炳青告诉记者 ，去年12月上旬是最艰难的 ，在“减员增件”的情况下 ，为数不多在岗的快递工人每天都要工作到凌晨 。
图为税务干部为外卖小哥为送政策送祝福。 张晓昕 摄几年虽然已近年关，快递工人却比平时更加忙碌。为了让民众都能早日收到快递，西宁海都中通速递服务公司也推出“春节不打烊”服务，保障民众生活需要。为帮助企业及时享受税惠政策红利 ，西宁市税务局采取“全覆盖宣传、个性化辅导 、网格化服务”相结合的方式 ，税务干部实地走访和“云端”连线并行 ，为纳税人宣传税惠政策 ，了解企业需求 ，辅导纳税人办理各类业务 。
“税务部门服务很贴心 ，每逢新政策工作人员都会打电话通知 、辅导，电子税务局办税也很方便 ，我们觉得特别有温度，2022年我们减免的17万元也将用于扩大经营规模，购买、维护设备，发放加班工资补贴等，帮助我们更好服务市民朋友 。”西宁海都中通速递服务公司财务袁俊霞说。
在青海佑海网络科技有限公司 ，外卖小哥整装待发，做好接单准备 。“平均每天接70到80单，早晨7点就开始上班了，直到晚上11点换班。”外卖小哥马明海告诉记者 ：“春节期间我们也是继续上班 ，为大家送去美味和便利，确保大家过个好年 。”
自2019年以来，西宁税务在每年税收宣传月都会与美团配送签约开展“税收优惠政策美团为您配送”主题宣传活动，结合外卖小哥接触面广 、投递灵活 的特点和“送啥都快” 的优势，让他们将税惠政策送到千家万户，这已成为西宁街头的靓丽风景 。与此同时，税惠减免和便民服务也为加盟企业带去支持 。
“2022年 ，我们公司享受各项税惠减免49万余元 ，这些钱在疫情防控期间不仅改善了我们 的员工食宿，也给‘小哥’们买了防疫物资及药品，保障他们的健康，确保更好地为广大市民服务 。”美团莫家街站点负责人阿龙说 。(完)
探访京广高铁的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”****** (新春走基层)探访京广高铁 的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔” 中新网长沙1月18日电 题 ：探访京广高铁 的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔” 作者 鲁毅 王极 刘海燕 1月17日上午9时，在湖南长沙喧闹市区 的一角，身高一米八三 的大个子杨帅正蜷缩在一处光缆井下，使用专用仪器对高铁光缆进行巡检。 杨帅 是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段的一名“95后”高铁通信工 ，他所在 的长沙南通信集中修工区主要负责京广高铁335千米通信设备的检修与养护。因其工区作业内容涉及无线通信 、有线通信，作业环境覆盖高铁桥梁、隧道 、铁塔 、光缆井下等因素，他们被称为通信“全能战士”。 铁路通信设备作为连接铁路运输行业各个系统间有序运行 的“神经网络”，涉及 的设备数量庞大 、类型繁多 。只要有火车经过 的地方 ，就一定会有铁路通信网络的覆盖。 “通信光缆是高铁行车调度指挥 、电子客票以及旅客服务等重要工作 的数据传输通道 ，为全国铁路信息通信互联互通提供保障。”杨帅说，如果巡检不到位、排患不彻底，一旦发生光缆中断 ，旅客将无法刷票进站乘车 ，高铁司机无法接收到调度命令和径路预告 ，甚至出现高铁大面积晚点或停运。 在通信工 的日常工作中 ，作业环境“脏乱小” ，当属遍布在市内各个区域和高铁站区域附近的井下光缆巡检 。 “说它‘脏’ ， 是因井下常年有污泥和积水 ；说它‘乱’， 是因井下光缆涉及移动 、联通 、电信以及国防 ，盘根错节、相互交织 ；说它‘小’，是因作业空间非常狭小，每次仅能容纳一人作业 ，且作业人员下井后几乎无法正常转身 。”杨帅说。  通信工借助各类仪器巡检高铁通信设备。 王极 摄春运期间 ，大个子杨帅要经常进入直径仅有60厘米的光缆井下，蜷着身体检查光缆是否损伤。 “像这样 的光缆井 ，我们车间管内多达300多个 ，井下光缆构建成铁路通信网络，为高铁运行提供专用 的通信网络信号。”长沙电务段长沙南高铁通信车间主任陈林成说，井下巡检虽不是高超 的技术活儿，但至关重要 ，是通信集中修工区幕后保障高铁运行秩序的一个缩影 。 11时 ，井下光缆巡检完毕。杨帅与工友们收拾着工机具，驱车赶往长沙南站附近的一处铁塔进行作业 。 春运期间，他们 的巡检作业更频繁了，要么翻山越岭深入荒野山坡 ，对无线信号干扰进行排查 ；要么攀爬登上50米高 的通信铁塔检查馈缆和天线；要么乘汽车再转步行进入高铁隧道内，对直放站进行检修；要么在出现光缆中断时，迅速应急处置对细如发丝的光纤进行接续······ 这群“全能战士”的作业地点有空中 的、有地面的、有地下 的 ，既能拿着洋镐、撬棍干“粗活儿” ，又能干使用光时域反射仪、熔接机干“细活儿” ，还能操作频谱分析仪 、八木天线干“累活儿”，他们“飞天遁地”各展所长，全方位护航高铁“贴地飞翔” ，守护旅客安全、正点抵达。(完)
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