老乘警最后一班岗 ：守护开往边城的列车安全******

　　覃业民在南宁站引导旅客有序上车 。　蒋雪林　摄

　　(新春走基层)老乘警最后一班岗：守护开往边城的列车安全

　　中新网南宁1月11日电(胡宏蒋雪林)K9303次 是广西南宁开往边城靖西 的公益性列车 ，覃业民 是南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队 的民警，他已经守护这趟列车8年，1月10日即将退休的覃业民将迎来他从警以来的最后一班岗 。

　　覃业民(中)在检查消防设施 。　蒋雪林 摄

　　地处云贵高原东南的广西靖西市与越南接壤，因风景秀美有着山水“小桂林” 的美誉 。过去由于交通不便，让许多游客望而却步。2016年1月南宁至靖西的K9303次列车开通 ，列车正常编组仅有6节车厢 ，全程283公里 ，运行3小时50分 ，停靠4个站点，正常票价仅需43.5元，最低票价仅9元， 是游客们前往靖西、德保及沿线群众出行 的主要交通工具。

　　覃业民在列车上和一名小朋友交流 。　蒋雪林 摄

　　“由于这趟车来往于广西南宁和边城靖西之间 ，经常有越南的旅客乘坐。我们服务外籍旅客，要细致，要让外籍旅客感到舒适安全。”覃业民说 ，要服务好外籍旅客 ，就要了解每位外籍乘客的目 的地 ，到站要提醒外籍乘客下车。

　　覃业民在查看一名外籍旅客 的护照。　蒋雪林 摄

　　自列车开通运营以来 ，覃业民便 是这趟列车 的乘警 。虽然列车开通时间不长 ，但是覃业民却 是个经验丰富 的老乘警，在他38年 的从警生涯中有着近30年的值乘经验，先后值乘过南宁开往北京、成都等城市 的多趟重点列车 。“可以说，我的青春是在列车上度过 的”覃业民说。

　　在广西靖西站，驻站民警黄中驮(左)向覃业民献花。　蒋雪林摄

　　列车就 是一个缩小版 的社会 ，形形色色的旅客在车厢内演绎着人生百态。30年间，覃业民值乘过许多列车 ，其中K9303的条件却 是最为特殊 的。由于列车票价亲民且直通边境 ，旅客客流受旅游淡旺季 、务工返乡 、学生放假等多重因素影响波动较大，而且旅客的人员成分相对复杂，对覃业民 的工作带来了不小的压力 。“只要上车精神时刻都是紧绷 的”覃业民说。

　　覃业民手捧献花与列车合影留念。　蒋雪林 摄

　　值乘列车以来 ，覃业民办过许许多多的大小案件 ，有找回拿错行李的小事 ，也曾帮助旅客找回丢失 的小孩 ，查获过数千克 的毒品大案。

　　覃业民在办理退乘手续 。　蒋雪林 摄

　　“这么些年，我最大的收获是工作被旅客肯定 。”据覃业民回忆 ，前些年 的一个春运 ，有一对夫妻带着孩子和很多行李坐车 ，当时人特别多 ，车厢里非常拥挤 ，夫妻两个人为了方便下车分别站在车厢的两头 ，双方都以为小孩在对方身边，直到下了火车两人碰面才发现小孩不见了 。在车上 的覃业民接到报警后立即在车厢内寻找，最后发现列车进站时小孩被锁在厕所里 。当把孩子送到父母身边时，他们发自内心的感谢让覃业民至今记忆犹新 。

　　支队领导向覃业民赠送象征着“一身警服 、一生荣耀” 的警礼服照片 。　蒋雪林 摄

　　1月10日 是中国人民警察节 ，也是南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队乘警覃业民从警30多年的最后一班岗。覃业民 的青春年华都奉献在南来北往的列车上 ，守护成千上万旅客的旅途平安。当天下午5时 ，从靖西返回 的列车安全停靠南宁车站，覃业民顺利完成值乘任务，也给自己 的警察生涯画上了圆满的句号。

　　覃业民帮旅客将行李放到行李架上。　蒋雪林 摄

　　南宁铁路公安局南宁公安处在车站为覃业民进行了简单 的庆祝仪式，退乘后支队领导向他赠送了象征着“一身警服 、一生荣耀”的警礼服照片 ，并为他多年默默坚守和无私奉献表示衷心的感谢。(完)

春运遇降温 ，1月以来羽绒服销量同比上涨逾50%******

　　日前 ，受强冷空气及南支槽影响，我国大部地区出现了雨雪及大风降温天气 。我国多地区气温先后下降8～12℃ ，各地地方气象台也相继发布寒潮预警。

　　与此同时，春节前夕，受寒潮影响 ，消费趋势上也出现了明显的变化，保暖消费与年货消费一起成为人们关注的重点 。特卖电商唯品会相关数据显示 ，1月以来 ，羽绒服 、保暖内衣、电暖器等保暖用品在平台上的热度持续走高。

　　每到冬季 ，羽绒服都 是不少人的购物首选 ，2023年同样不例外。不过 ，不同于往年 ，现在市面上销售的羽绒服有所不同 。2022年年初，我国发布了GB/T14272-2021《羽绒服装》标准(下称“新国标”)，并于2022年4月1日正式实施 。其中，新国标明确把“含绒量”修改为“绒子含量”。新国标 的起草单位包含波司登、雪中飞 、艾莱依 、雅鹿等行业头部公司，森马 、耐克、七匹狼等服饰企业也参与其中 。

　　根据新的《羽绒服装》标准，只有绒子含量不低于50% ，才能称为羽绒服。绒子是一朵羽绒中最优质的部分，直接发挥保暖作用 ；羽丝、绒丝则 是朵绒掉下来 的单丝，没有蓬松感 。简单来说 ，“羽绒=绒子+羽丝、绒丝”。就同样的充绒量而言，绒子含量高 ，保暖性更强；绒子含量低、绒丝与羽丝含量高，容易出现“不保暖且容易漏丝”等问题 。

　　业内人士认为 ，新国标能改善 、解决羽绒服常出现的钻毛问题。因为钻毛主要和里衬品质及绒子含量相关 ，里衬品质越好、含绒量越高越不容易钻毛。此外 ，新国标 的实施也有利于进一步提升国产羽绒服整体品质，增强其市场竞争力 。

　　新标准背后，牵动 的是千亿元级别 的市场。中国服装协会发布的数据显示 ，2015年至2021年，中国羽绒服市场规模从767亿元增长至1562亿元，年均复合增速达到12.6%，高于整体服装市场 ，有机构估计 2022年这一数字超过到1600亿元。

　　记者搜索各大电商平台发现 ，诸多相关品牌目前已经换上了新标 。在羽绒服新国标实施 的首个旺季近一个多月来 ，不少品牌羽绒服 的销量持续增加。

　　唯品会数据显示 ，1月以来羽绒服销量同比上涨50%以上 ，运动羽绒服销量同比翻倍。在天猫上，服饰向来是重头，在近期冬装 的销售中，羽绒服品牌占比近半 ，除冠军波司登外，鸭鸭超越优衣库跃居第二 ，雪中飞重进前五 ，雅鹿上榜排名第九 。

　　除了羽绒服外 ，其他保暖产品也一样热销 。不过 ，根据平台提供的信息，不同地域不同 的御寒方式也 是多样化。

　　唯品会数据显示，近两周来 ，北京市民在御寒方面更多选择保暖内衣 ，保暖内衣销量平均增长60%以上 。上海消费者则更青睐电热毯，电热毯销量同比增长30%以上 。成都消费者钟爱购买羽绒服，女/男式羽绒服在当地位居销量前两位。在广州，女式大衣的销量同比猛增59% ，儿童毛衣销量同比增长83%。