历史最低价 ！特斯拉大降价意欲何为 ？******
中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日，“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前，特斯拉已屡屡因为价格调整 ，尤其 是降价的话题登上热搜引发热议 。
特斯拉降价，为何经常引发反响？背后有何市场图谋 ？
1月6日 ，特斯拉官网两款车型售价截图 。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示 ，特斯拉国产车型降价 ，两款车型已降至历史最低价 。其中 ，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元 。此前，这两款车型 的起售价分别为26.59万元和28.89万元 。
在相关话题登上热搜后 ，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称，“特斯拉价格调整 的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发” ，坚持以成本定价。
不过 ，这番回应却难以与刚提车 的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称 ：“特斯拉降价 ，他不到一个月就亏了三万五 ，2022年买车的车主就是个笑话 。”也有车主表现得淡定一些 ，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’ 。”
虽然车主态度不一 ，但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争的事实 。2022年10月 ，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元 。
图为特斯拉上海超级工厂 。 特斯拉方面供图降价背后，特斯拉去年交付量未完成马斯克 的目标
此前 ，特斯拉 的降价幅度虽然不小 ，但并没有对其提振销量起到“立竿见影”的效果 。
乘联会发布 的中国市场预估销量显示 ，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造 的电动汽车，这 是五个月来 的最低水平 。这一数字较11月份下降44% ，较上年同期下降21%。
特斯拉近日公布 的年度产销数据显示 ，2022年 ，其全年产量为1369611辆，同比增长47%；全年交付量为1313851辆 ，同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关 ，但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50% 的目标仍有差距 。
当地时间1月5日 ，特斯拉股价收跌2.9% ，报110.34美元 。2022年，特斯拉股价累计下跌约70% ，创下自上市以来最糟糕的年度表现。
资料图 ：特斯拉Model 3 。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价 的“底牌”，是什么 ？
进入2023年 ，受新能源汽车购置补贴终止影响，包括比亚迪 、大众 、奇瑞在内 的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。
这样的背景下 ，特斯拉为何要“反向操作”，底气何来？
财报显示 ，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元 ，同比增长56%。按美国通用会计准则，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元 ，营业利润率为17.2% 。其中 ，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元)。
在单车利润这一数据方面 ，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡 。
财报数据显示，2022年上半年 ，包括蔚来、小鹏、理想在内 的“造车新势力”单车利润仍为负值 。东吴证券预计，与特斯拉一样，同为新能源制造车企 的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元，虽然创下历史新高 ，但相比特斯拉依旧差距明显 。
上述优势成为了特斯拉降价 的“底牌”之一，也是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。
市场分析人士认为 ，特斯拉 的“历史低价”，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场 的竞争 ，让消费者享受到实惠，但对部分利润微薄或是负数 的车企而言，无疑是“重磅一击” 。
特斯拉降价了 ，你会买吗 ？
英国“脱欧”三年 “最初的梦想”实现了吗？****** (国际观察)英国“脱欧”三年 “最初 的梦想”实现了吗 ？ 中新社北京2月1日电 题 ：英国“脱欧”三年 “最初 的梦想”实现了吗 ？ 作者 张焕迪 肖玉笛 距离2020年1月31日英国正式退出欧盟已有三年时间 。三年里，“脱欧”如何影响英国？支持英国“脱欧”的人数比例为何会下降 ？“脱欧”后 的英国与欧盟关系如何？中国社会科学院欧洲研究所副研究员 、英国问题专家孔元接受中新社专访时指出，英国虽然实现了“脱欧” 的部分政治诉求，但其经济问题并未因“脱欧”迎刃而解，这极大影响了英国国内对“脱欧”问题 的民意倾向 ，英国与欧盟关系也因“脱欧”问题受到考验。 “脱欧”为寻自由 实则难偿所愿 孔元指出 ，对自身“被边缘化”的担忧是英国选择“脱欧” 的重要原因 。随着欧盟一体化程度加深 ，英国对欧盟事务决策的影响力却在逐渐下降。21世纪以来欧洲面临的欧元危机 、难民潮等问题也令英国对欧盟 的部分制度和决定愈发不满 。 孔元认为 ，英国“脱欧” 的部分政治诉求确实得到了实现。英国脱离欧盟后不再受到欧盟法律法规 的限制 ，进而重获更多自主权，能够通过修改或制定法规帮助国家发展。另外，以前首相约翰逊为代表的英国保守党人通过推进“脱欧”议程获得民众支持，稳固了执政权力 。 同时 ，英国希望通过“脱欧”成为一个对全球事务有影响力 的“世界的英国” ，而不仅仅 是一个只对欧洲事务有影响力 的“欧洲 的英国”。孔元认为 ，在这一点上英国未能得偿所愿。 “从英国脱离欧盟后在全球作出 的外交努力中可以看出，英国有表现自身全球领导力的意愿 ，但实际上缺乏执行和贯彻这种意愿的能力 。英国对自身国家实力 的认知也高于许多国家对其的定位。”孔元分析称。 “脱欧”令经济雪上加霜 国内民意动摇 孔元指出，尽管有人认为 ，从长远来看英国将通过“脱欧”获得经济利益，但实际上 ，英国迄今几乎未能实现任何“脱欧”的经济诉求 。 孔元称 ，与政治诉求类似，英国希望通过“脱欧”开拓更广阔 的市场 ，与亚太等地区 的更多国家达成贸易伙伴关系 ，但此举收效不佳 。“尽管英国已经与日本 、澳大利亚等几个国家签订自贸协议 ，但与美国等国的自贸协定签署遥遥无期，在加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)等关键问题上也需要更多时间 。” 孔元同时指出 ，英国经济本身就存在结构性问题 ，如去工业化严重、对消费和服务依赖程度较高 、劳动力数量不足等 。在这些问题上，“脱欧”不仅没有起到缓解作用，反倒雪上加霜。 英国首都伦敦作为全球重要的金融城市，“脱欧”之后大批金融机构离开伦敦迁往其他地区 ，英国流失了大量人才 ，竞争力因此下降。2022年以来 的乌克兰危机也使英国经济承压更重，一段时间以来英国各界 的罢工就是经济衰退的一个缩影 。 英国2016年举行“脱欧”全民公投时 ，支持“脱欧”的人数比例为52% 。但数据统计机构Statista近期发布 的一项民调结果显示 ，54% 的受访英国人认为离开欧盟 是错误 的，仅34%的人认为这 是正确 的决定 。 对此，孔元称，越来越多的英国“脱欧”派人士开始动摇甚至后悔自己的选择 ，经济问题是导致这种现象的重要原因。 “脱欧”遗留棘手难题 英欧关系面临考验 有德国媒体认为，英国“脱欧”后 ，欧盟失去了其第二大经济体及欧盟预算的第二大净捐助国 ，对欧盟自身发展有着不可挽回 的负面影响 。尽管欧盟方面多次劝说英国放弃“脱欧” ，但也未能阻止英国“脱欧”成为事实 。“脱欧”问题遗留 的诸多争议与难题也考验着英国与欧盟 的关系。 “北爱尔兰相关问题就 是遗留下来的一个棘手难题。虽然英国与欧盟在相关问题上达成一定共识并签订了‘北爱尔兰议定书’，但其中部分规定存在问题 ，英欧双方至今仍无法就修改规定达成一致。”孔元称，“另一方面，英国与欧盟仅在贸易方面达成了‘脱欧’协议，在防务安全合作方面却没有确定一个新 的成熟机制 ，相关问题至今也没有解决 。” 孔元认为，复杂 的“脱欧”问题导致英国政府与欧盟关系出现裂痕 ，特别 是在特拉斯担任英国首相的一段时间里。不过 ，苏纳克2022年10月接任英国首相后作出了许多努力试图修复英国与欧盟 的关系 。“苏纳克意识到，只有处理好与欧盟的关系 ，才有可能解决英国经济问题。”孔元说。(完) 盈彩网投资平台(中国)官方网站地图 |
