名为奖励、实为门槛？跑单奖励让骑手陷入不停接单困局******

　　看似“跳一跳就能够着” ，实则掉进“连环套”

　　跑单奖励让骑手陷入不停接单困局

　　专家建议，平台算法设计应更人性化，保障骑手身心健康

　　本报北京2月2日电(记者刘小燕)晚上10点 ，阿峰送完了最后一单外卖 。回家打开软件后 ，他看到了上月跑单收入的最终数据 ：1月共收入15401.36元 ，其中活动奖励收入3342.6元，占比近22% 。

　　春节前后 ，多名外卖骑手向记者反映 ，跑单数量越多 ，获得活动奖励的机会越大，赚取的奖励金额也越高 。但名为奖励 、实为门槛的设置，也使骑手陷入不停接单 的劳动困局 ，甚至产生安全隐患 。

　　“平台 的活动每个月都不一样，但都是需要完成不同门槛 的配送任务才有奖励 ，总之就 是要多跑单。”据阿峰介绍，他1月31日参加了早中晚三个时段 的“跑单礼”活动 。按活动规则 ，阿峰在9点~15点跑单，完成9单奖励21元，完成21单奖励59元，完成27单奖励87元，完成33单奖励126元。为得到最高奖励 ，阿峰在该时段跑满了33单获得了126元，但此时他已经7个小时没吃饭了。

　　由于完成任务量按接单时间计算，有骑手为了接够活动时间段内 的单量，还会冒险接单 。“有时时间快截止了 ，单量还没满足奖励门槛，有 的骑手就会一边骑车一边刷手机接单。”阿峰说，还有骑手尽管电瓶车电量快耗尽了，也要先接单 ，就 是为了凑够单量 ，但这样会引发道路危险。

　　实打实 的奖励数字 ，对骑手而言 是有效 的激励 ，却也给他们带来苦恼 ：一旦某段时间跑单量下降 ，不仅影响当时收入，还会对后续收入产生影响。在参加工作日“午高峰收入加速”活动时，阿峰 的每单奖励有时为1.2元 ，有时却只有1元。“如果上周送单少 ，骑手等级就会下降 ，奖励也就下降了 。”阿峰解释说，想要维持高等级 ，多接单 、多送单就少不了 。

　　中国青少年研究中心青年发展研究所副所长郭元凯认为 ，平台推行的跑单奖励活动是一种用工管理手段，但并非可持续的方式 。这种额外激励 ，很容易诱导骑手产生“跳一跳就能够着” 的挑战心理，这就无形中延长了骑手 的劳动时间，长时间高强度 的工作 ，增加了骑手身心健康的风险。

　　阿峰也坦言 ，跑单奖励活动更像 是一串甜蜜 的“陷阱”：“就像一个连环套，跑够了第二档奖励 ，就想着再够上第三档奖励 ，慢慢就越接越多。全部都想拿最高奖励的话 ，一天得跑20个小时，一天三顿饭都没法准点吃 。”

　　“不可否认 ，跑单奖励活动对于增加骑手收入 、激发其工作积极性具有积极影响，但骑手应根据身体情况选择合适的工作量，不要把获奖励看作 是必须完成 的任务。”郭元凯建议，平台应将算法设计得更加人性化，保障骑手 的身心健康。

黄河宁夏段累计封河长度182公里******

　　中新网银川1月31日(记者 于晶)1月31日，记者从宁夏回族自治区水利厅获悉 ，截至1月31日，黄河宁夏段出现三段封河 ，总封河长度182公里 ，为2016年以来最长封河距离。

　　据介绍，青石段封河上首位于兴庆区滨河黄河大桥上游4公里，封河长度139公里。青铜峡坝上封河上首位于青铜峡三道湖七队上游1公里 ，封河长度36公里 ；沙坡头坝上封河上首位于孟家湾公路大桥上游1公里 ，封河长度7公里。封河河段多有清沟 。总流凌长度48公里，密度20%~5%；沙坡头坝上封河上首河段无流凌。

　　宁夏水利厅相关负责人表示，黄河宁夏段5天平均气温持续低于零下5度 ，容易封河 。由于纬度较高 ，青石段常年封河 。近期，宁夏阶段性冷空气比较活跃 ，青铜峡水利枢纽和沙坡头水利枢纽两库区流速平缓 ，水面先形成封冻，拦截上流流凌，并随着凌块的堆积 ，出现了长距离 的封河。

　　从水文监测看 ，沙坡头水利枢纽以上河段出现过三次封河 ，分别 是2007年至2008年度 、2010年到2011年度和2015年到2016年度 。相较于青石段 ，坝上凌块比较薄，封河距离短 ，因此封河开河比较平稳 ，通常不会形成大的灾害 。

　　为切实做好宁夏黄河防凌工作 ，春节期间，宁夏防汛抗旱指挥部办公室4次调度沿河各地防凌工作开展，对黄河凌汛防范工作再安排再部署再落实 。宁夏水文水资源监测预警中心强化凌情监测 ，加密巡测次数，充分利用无人机、视频监控、机动巡测相结合的手段，立体化掌握凌汛动态。

　　截至目前，宁夏黄河防凌形势总体平稳 ，没有发生人员伤亡事故，沿黄防凌工作有序开展 。(完)