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秦岭深处“清隧人”******
(新春走基层)秦岭深处“清隧人”
中新网西安1月17日电(张远 张霖)秦岭近日迎来大雪 ，银装素裹，货运列车一趟趟穿越秦岭呼啸而过 。在秦岭特长隧道里 ，“清隧人”安洪生一刻不停地忙着清淤以保通保畅。
安洪生是安康工务段营镇桥隧工区工长 ，工区所养护的西康铁路秦岭特长隧道全长18.46公里，是连接关中与陕南的交通要道 。随着全路货运增运增收 ，西康铁路加开了多趟列车 ，天窗多在中午时段 ，每次作业时间只有120分钟 ，他们必须与时间“赛跑” ，抓紧为隧道“瘦身”。
据介绍，隧道内地质条件复杂 ，更像一个巨大的抽风筒 ，空气伴着灰尘 、杂物与隧道内潮湿的空气粘合在一起，形成橡皮泥一样的淤积，容易污损道床、堵塞水沟 ，影响侧沟排水和线路状态稳定。每隔一段时间 ，安洪生就会带着工友们对隧道内淤积进行清理，让隧道设备“神清气爽” 。
“大伙儿注意 ，注意清淤堆放的安全高度和距离 。”隧道内轨道车轰鸣声不断，安全帽头灯不断在隧道边墙上交汇 ，安洪生和工友们挥舞着铁锨干得热火朝天。
图为工友们在隧道内清淤 。 陈星衡 摄隧道清淤是个脏活累活 ，安洪生总会照顾年龄大的师傅们，让他们从事淤积装袋等劳动强度小一些 的活，自己则和年轻工友们干最重 的“转运”活。他们提着沉重的编制袋 、挥舞着胳膊，三步并两步的把编织袋一袋一袋地往轨道车上“甩” 。有时候清淤时候受条件限制，需要把手伸进冰冷 的淤积里 ，一把一把将淤积从侧沟中掏出来。
“带了两层口罩 ，都挡不住这黑灰 。”作业时灰尘飞扬 ，大家都戴着口罩 、手套 、帽子等，口罩夹层都 是黑色 的印记 ，每次清理淤积他们都要挥动铁锹千百次 ，来来回回要走几万步。来一趟秦岭隧道不容易 ，为节约作业时间 ，安洪生和他的工友们带着干粮上“战场” ，一干就 是一天。
走出洞口，早已过了中午饭点 、大伙摘下口罩，就着隧道里 的冰水简单洗了把手脸，便席地而坐吃起了干粮。6个小时 的奔波，每个人的脸上都形成了一道道黑色印记。“虽然又脏又累，但是每当走出隧道，看到一趟趟列车安全通过 ，再多辛苦都值了。”安洪生说。(完)
“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题****** 中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运 ，今年 的春运有哪些特点？春运期间客流总量如何 ？运力是否能够满足需求？在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上，相关部门回应了一系列民众关心 的问题 。  资料图 中新社记者 贾天勇 摄1 、2023年春运期间有多少人次出行 ？ 春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，今年春运从1月7日开始 ，到2月15日结束，一共40天 。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期 的70.3% 。 从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流 的55%，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10%。 2 、2023年春运有哪些特点 ？ 徐成光表示 ，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ， 是近年来不确定性最多、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运 。 综合来看 ，具有“三大一多” 的特点：一 是客流大幅增长，二是货运需求大幅增加，三 是一线人员感染风险较大，四 是安全生产风险隐患增多 。  资料图：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3 、疫情流行尚未结束，乘坐公共交通工具要注意什么 ？ 徐成光称 ，考虑到当前疫情流行尚未结束 ，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年 、探亲访友 的愿望较为强烈 ，我们还 是倡导大家根据自身和家庭成员 的实际情况 ，合理安排出行计划 ，特别 是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿 的家庭 ，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员 的旅途感染风险 。 对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩 ，注意个人卫生 ，主动避免带症状出行。 4、如何保障春运运输安全？ 春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示，今年的春运客流物流加速增长，疫情不断发生变化 ，加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ，运输安全监管面临较大 的挑战。 蔡团结称 ，下一步，将指导各地密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展的不同状况 ，聚焦人 、车、路、环境等核心要素 ，多措并举，指导各地全力抓好落实 ，全力保障平安春运、安全春运。一是加强设施设备 的检查维护；二 是严把从业人员的安全素质关；三 是加强运输工具的动态监控；四是加强路网运行安全保障 ；五是强化值班值守和应急处置 。 此外，春运期间，农村地区群众返乡、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障 ，加强安全监管 ，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站 、渡口等，加强执法监管 。  资料图：合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5、客流量增长 ，民航服务保障做了哪些准备工作？ 中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施 ，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计民航客流量将明显增长 。 春运期间，全民航日均安排客运航班11000班 ，为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。 民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下，科学合理安排航班计划 ，确保运力准备充分、资源保障到位。 一 是支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求 ，比如北上广等城市至三亚 、海口、成都 、重庆等热门航线。 二是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。截至1月5日，在国内定期客运航班计划 的基础上，又批复春运期间国内航线加班10313班 ，其中涉及北上广的航线加班3459班，占国内航线加班总量的33.5% ，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要。 在航空服务保障方面 ， 一 是充分考虑市场 、天气等主客观因素 ，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。 二是做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导 ，减少旅客聚集，尽可能为旅客提供无接触式服务，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒、通风，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行。 三是做好机上和地面各环节的服务工作，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务，营造文明、温馨、和谐的出行环境。 四 是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施，提升客服电话的接听率，及时处理好旅客 的各项服务诉求 。 6 、民航订票峰值出现在哪几天？哪些航线最火 ？ 万向东称，根据目前掌握 的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。 从订票量来看，北京-三亚 、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明 、深圳-重庆 、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列 。  资料图：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力是否能够满足今年的春运需求？ 国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，2023年春运的火车票预售已经从2022年的12月24日开始 ，从目前的售票情况来看 ，各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长 ，铁路客流也呈现了逐步回暖 的态势。 为了安排好春运的能力，铁路部门安排了春运期间客车的开行方案。春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，客座定员可达904万人；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11% ，能够较好地满足春运期间旅客出行需求。 8、铁路部门推出了哪些便民举措 ？ 黄欣称 ，今年春运，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ，更好统筹发展和安全，优化春运的客车开行方案 ，精准落实好疫情防控措施 ，在总结以往好 的做法 的基础上，在乘车、候车、购票等环节，将推出一系列便民利民举措，全力打造平安、有序 、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好 。 在运力安排方面，要做到科学精准安排运力。统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能 ，提升客运能力。按照“充足安排、按需启动 ，响应快速 、应急有备”的原则 ，科学安排客车开行方案。 在有序出行方面，要为广大旅客营造健康安全 的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理 的各项措施，强化车站客流组织，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离 ；加强重点处所通风消毒 ，保持站车良好环境；积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示 ，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护。 在站车服务方面 ，重点在三个方面推出一些便民利民的措施。一 是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二是学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ，方便学生在任何时候使用。三 是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票 ，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费 ；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围 。 在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码” ，可顺畅查询列车正晚点 、运行位置 、接续车次、交通接驳等出行服务信息，还可以办理餐饮选购、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时，完善铁路12306消息通知机制 ，及时向已购票并预留了准确联系方式 的旅客，精准推送列车停运和变更信息 ，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程。 在中转换乘服务方面 ，安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。  资料图：快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄9 、春运期间快递物流是否畅通？ 国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示 ，自去年12月中旬开始，一些城市快递员群体陆续出现了感染的情况，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业，对快件的处理和末端 的投递造成了现实影响 。 经过前一阶段 的不断努力 ，全国快递员上岗率 ，已经达到了94.9% ，积压件的数量较前期已经出现了大幅削减 ，快递服务已经有效恢复 。特别 是今年以来，前5天，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件，与去年同期相比增长了16.7% 。 下一步 ，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果 ，夯实行业稳定运行 的工作基础，全力做好保通保畅工作 ，切实保障群众的寄递需求 。(完)
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